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    首页 产品目录 轮胎 Leao iGreen All Season 155/70 R13 75T

    Leao iGreen All Season 155/70 R13 75T

    780 条评论
    • Leao iGreen All Season 155/70 R13 75T 放大
      Leao iGreen All Season 155/70 R13 75T
    商品编号
    1309172
    制造商
    Leao (Китай)
    组
    LingLong
    车型
    Leao iGreen All Season
    尺寸
    155/70 R13
    车辆类型
    越野车和SUV
    轮胎使用季节
    全季
    载重指数
    75 (至 387 千克)
    速度指数
    T (至 190 公里每小时)
    欧盟标签
    DC71
    轮胎重量
    5.52 千克
    轮胎花纹深度
    7 毫米
    轮胎宽度
    157 毫米
    推荐轮辋宽度
    4.5
    总直径
    548 毫米
    压力
    300/44
    厂商代码
    221009748
    EAN
    6959956737024
    生产
    КИТАЙ КИТАЙ
    Leao
    3 150 ₽
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    商品存放在圣彼得堡仓库。每5-7天免费运送到莫斯科的轮胎中心一次。
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    替代品 5

    名称尺寸类型库存价格
    WestLake All Season Elite Z-401 155/70 R13 75T155/70 R13 75T 3 650 ₽
    Sailun Atrezzo 4 Seasons 155/70 R13 75T155/70 R13 75T -3%3 950 ₽
    LingLong Sport Master 4S 155/70 R13 75T 新品155/70 R13 75T -15%4 000 ₽
    Hankook H740 kinergy 4s 155/70 R13 75T155/70 R13 75T 4 550 ₽
    Kumho Solus 4S HA32 155/70 R13 75T155/70 R13 75T -6%4 750 ₽

    描述 Leao iGreen All Season 155/70 R13 75T

    全季节轮胎Leao iGreen All Season适用于潮湿和雪地行驶,具有稳定的抓地力、舒适的操控性和航向稳定性。

    胎面花纹具有许多向中心辐射的凹槽,提高了水和水雪混合物从接触点排出的强度,保持了在恶劣天气条件下的可靠操控性。双块延长边缘和其中的多个切口凝固块可以有效地实现牵引和制动力,尤其是在雪地上。元素的倾斜减少了滚动阻力,减缓了胎面磨损过程,提高了在滑溜、松散和不稳定的路面上的航向稳定性。

    Leao iGreen All Season的主要特点

    - 延长的双块和其中的切口凝固块提高了潮湿和雪地上的牵引力和抓地力;
    - 凹槽的多样性和V形排列最小化了水滑的风险,确保了水和雪的混合物的排出强度;
    - 胶料中“硅利”的增加使其具有低温下的延展性和耐磨性。

    技术

    技术 适应性复合材料EcoSilica
    适应性复合材料EcoSilica
    全季节硅胶混合物和适应性聚合物,在寒冷的条件下保持弹性,降低滚动阻力而不失去抓地力。
    技术 溝槽系統
    溝槽系統
    具有导向纵向和横向槽沟的系统,加速水从接触点排出,并提高在湿润道路上的稳定性。
    技术 三維層狀結構系統
    三維層狀結構系統
    三维菱形lamella系统,在寒冷和潮湿的条件下创造额外的抓地力的边缘,同时在负载时稳定化胎面块。
    技术 變化的胎面凸塊步距
    變化的胎面凸塊步距
    優化的可變步距的胎面塊設計,能夠降低共振,讓駕駛在任何速度下都能享受到安靜舒適的行駛體驗。
    技术 多层加强框架
    多层加强框架
    多层加强框架,均匀分配负载,提高冲击强度,确保轮胎在整个使用寿命期间保持稳定的形状。

    运费 Leao iGreen All Season 155/70 R13 75T 至地区

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    Leao 与合作

    合作伙伴 Juventus FC
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    评论 780

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    推荐 96%
    Leao iGreen All Season:城市驾驶柔软舒适,有效防止水滑
    该型号专为注重日常驾驶舒适性与静音效果的驾驶者设计。主要优势在于价格实惠的同时,湿滑沥青路面上仍能提供可靠的抓地力,但在冰面上行驶时需减速。
    适合谁使用
    这款轮胎是温带地区以城市使用为主的合理选择。柔软的胎侧能够吸收路面不平带来的震动,平稳通过路面接缝和细小缺陷。众多沟槽可有效排出雨水和雪泥,降低雨天打滑的风险。对于小型和中型轿车且年均已行驶里程不高的用户而言,这是一个合适的选择。车主反馈在使用初期噪音较低,提升了驾乘的声学舒适性。经济实惠的价格使得更换整套轮胎不会对家庭预算造成明显负担。如果主要行驶路线为路况良好的铺装道路,该型号能够物有所值。
    更适合谁选择其他选项
    如果冬季经常遇到结冰或未清扫的道路,建议考虑其他选项。在冰壳上的抓地性能限制了寒冷季节的安全行驶速度。在高速公路上以超过110公里/小时的速度行驶时,可能会因轮胎动平衡特性而出现振动。由于结构柔软,影响转弯时的响应精准性,因此不推荐采用运动驾驶风格。对于高负荷的重型SUV,胎面寿命可能低于预期。
    专家评分
    舒适度7/10城市8/10高速公路5/10經濟性6/10運動3/10噪音6/10耐磨性5/10冬天4/10濕潤的道路7/10
    Вопросы и ответы
    为什么 iGreen All Season 的刀槽相当于微型水泵?
    其高密度有助于从接触区域直接带走水分和雪粒,使刀槽更快抵达更坚硬的路面。
    iGreen All Season 为何在低温下不易迅速变硬?
    橡胶配方中包含热适应性聚合物和纳米二氧化硅颗粒,当温度下降时,它们能保持胎面的弹性。
    为什么 iGreen All Season 的刀槽设计成锯齿状?
    这种设计使其保持灵活性,不会让胎块变成坚硬的“板”。这有助于兼顾冬季轮胎的边缘性能与更柔软的行驶感受。
    iGreen All Season 如何减少肩部沟槽中的空气啸叫声?
    沟槽底部的凸起会阻碍空气自由通过空隙。因此,胎面特有的空气动力学噪音会减弱。
    iGreen All Season 的静音性能仅取决于花纹吗?
    不会。橡胶配方能缓冲胎冠与路面撞击产生的冲击,因此部分振动在转化为可听见的轰鸣声之前,就已经在橡胶内部被吸收了。
    Оценка: 4.76 из 5
    742 条评论
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    测试 1

    照片 3

    轮胎特性
    干路
    湿路
    雪地
    冰面
    稳定性
    舒适度
    低噪音
    制动
    评分
    水漂
    速度
    耐磨性
    质量
    性价比
    4.76 / 5
    轮胎测试
    轮胎 Leao iGreen All Season 都被记者测试过 «Tyre Reviews».
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    每日
    10:00 … 20:00
    轮胎中心 营业时间
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