在开发冬季轮胎GreenMax Winter UHP时，中国公司LingLong的专家考虑到了主要是欧洲汽车爱好者的要求，同时也借鉴了他们的外国同行的经验。这使得他们能够创造出一款其性能指标可与所谓的"B品牌"的类似产品相媲美的轮胎模型。
钢制断面
该轮胎的一项关键特征是位于保护层下的断面。它完全由钢丝绳制成，具有无缝和无接缝的特点，并且具有高密度的缠绕，从而具有非常小的重量和高载重能力。这种设计的最终结果是提高了方向稳定性，降低了滚动阻力，实现了稳定和可靠的操控性和清晰的反馈，提高了对非均匀磨损的抵抗力。
无钉冰面抓地力
放弃钉子并没有使轮胎失去在冻结雪和冰面上表现出高安全性的能力。抓地力是在使用两种类型的 lamelles 的情况下实现的。
波浪形的 lamelles 被切割在所有块中，当与道路接触时，会形成许多非常长的横向抓地边缘。它们的三维侧面不会关闭，这与它们的位置相结合，提供了良好的纵向牵引抓地力。在其中许多 lamelles 附近，有另一种类型的 lamelles - 小的水滴形状的凹陷。它们像泵一样工作，从道路表面抽出水，干燥接触点。这样可以显著提高冰面上的抓地力。
LingLong GreenMax Winter UHP 的主要特点
- 钢制断面提高了方向稳定性，防止了非均匀磨损，提供了高速下的可靠和可预测的操控性；
- 两种类型的 lamelles 提高了冰面和冻结雪上的抓地力；
- 非对称的设计提供了高水平的安全性，即使在最不利的道路条件下。
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