Marangoni Meteo Esc2+

马兰戈尼Meteo Esc2+的设计适用于最复杂的冬季条件。它是一款具有经典斯堪的纳维亚设计的轮胎，V形几何形状、攻击性凹槽网格和低温化合物共同作用，如同一个整体机制。

排水运动学

图案的基础是具有明显V形布局的建筑。轮胎旋转时，元素的倾斜表面抓住松散的雪并将其向后和向外引导，而不是向下引导到轮胎下面。这大大提高了深雪上的牵引力——汽车几乎“自己开辟”了一条路。倾斜的横向边缘依次接触，而不是同时接触。这降低了对轮胎的峰值负荷并减少了滚动阻力。V形对称性保持了方向性，允许自信地向前和向后移动。结果——在任何冬季路面上都具有出色的牵引力和稳定性，而无需牺牲燃油效率。

高速下的航向稳定性

胎面中央区域——两个形成类似箭头尖端的肋。它们的任务不是牵引力，而是在高速直线行驶时的航向稳定性。在雪地或冰面上，汽车总是试图“偏离”方向。坚固的中央肋作为稳定器，将车辆拉回预定轨迹。

凹槽网格

在冰面上的抓地力秘密在于凹槽。在模型中采用了高密度排列的多个不同方向的切口。每个凹槽都是一个微小的抓地边缘。当它们成百上千时，接触点上的总活跃边缘长度达到几米。它们几乎“刮擦”冰面，产生摩擦力。不同方向的凹槽确保了在任何载荷矢量（制动、加速、转弯）下都有抓地力。

低温模式下的化合物

轮胎含有高含量的二氧化硅。二氧化硅不会在寒冷中“变硬”，保持了与冰面接触所需的表面粗糙度。这种化合物在广泛的温度范围内（从几乎为零的冰面到刺骨的寒冷）提供了稳定的抓地力。

Marangoni Meteo Esc2+的主要特点：

- V形图案提供了出色的牵引力、航向稳定性和有效的制动；
- 高“硅”含量的化合物在极端低温下保持弹性；
- 高密度的不同方向的凹槽在每平方厘米上创建了数百个活跃的抓地边缘，提高了在冰面上的抓地力并降低了制动距离。