我在这里购买了Marshal MU12，已经使用了5个夏季季节的轮胎。
我还会再次购买它！
这是最好的经济实惠的轮胎，适合激进驾驶。
我使用的轮胎尺寸为234/45-17，所有我要写的内容都与这个尺寸有关！（我没有驾驶过其他尺寸的轮胎，也不知道其他尺寸的表现如何）。我总是选择ZR-17，XL标志的轮胎。这样的轮胎（ZR + XL）让我不用担心轮毂和侧面割伤的问题，在我们国家的道路上。
至于干燥路面的操控性，完全够用！我在这种轮胎上驾驶过很多弯道，轮胎总是有富余的能力。通常，我会受到悬挂系统的限制。（就在昨天，我从General Dorokhov开车到Aminyevskoye，通过Aminka隧道，速度达到120公里每小时——更快就太可怕了，因为入口处有很多坑洼）。
干燥路面的制动也总是有富余的能力，即使在最极端的制动情况下，我也不会失去对车辆的控制。ABS系统在夏季永远不会启动！这意味着，即使我急刹车，轮胎也不会失去与沥青路面的接触，这对于安全来说非常重要。
与制动和操控相关的优点是由于轮胎具有非常软的复合材料和合理的胎面设计。
因此，轮胎在最激进的转弯、制动和加速时不会发出尖叫声或嘎嘎声。
至于在雨天行驶——在正常的使用条件下，制动和操控都很好，我认为自己是一个理性的人，不会在城市中极端的条件下测试轮胎。在雨天，我从未遇到过水漂失控的情况。
接下来是缺点：轮胎磨损非常快！如果您购买了一款价格便宜的轮胎，能够在高速和激进转弯时提供自信，能够在制动时避免轮胎锁死，能够在加速时避免轮胎打滑，您就应该明白，这种轮胎会很快磨损！从新轮胎到“可能已经太磨损，无法在雨天安全行驶”的状态——仅仅3个季节。
噪音——它毕竟还是有一点噪音的。同样，你需要明白，适合快速行驶的轮胎通常不会非常安静，而安静的轮胎很少能提供激进转弯、急刹车和快速加速的能力。我曾经使用过不同类型的轮胎，通常，能够快速行驶的轮胎不太安静，而安静的轮胎很少能提供快速行驶的能力。
另外，我想提到的是，在我的参数下（235-45-ZR17 XL）——由于轮胎宽度大，我的车轴距（我使用的是Toyota e150）——在MKAД和TTK的深槽中会非常不舒服。在浅槽中稍微好一些，但到了九月份，槽变得更深时，情况会变得很糟糕。然而，良好的抓地力使我能够忽略这个问题，即使在最极端的情况下，我也从未失去对车辆的控制。
最后，还有一个问题——由于我选择了ZR + XL的轮胎，以避免担心坑洼、割伤和爆胎（ZR意味着加强了侧壁，XL意味着提高了载重能力）——轮胎在TTK和MKAД的接缝处会非常粗糙，你们知道那种接缝——由于侧壁很硬，会产生非常大的冲击。但是，同样，这是一个为了提高我需要的性能而做出的牺牲。我的轮毂价值超过10万卢布，我宁愿选择能够保护它们的轮胎，而不是不断地维修和更换它们。
最后，我想说，如果您读到了我的评论，您就已经明白了我的偏好和我的车辆配置。单纯的轮胎不能把您的车变成赛车，但要想在弯道中保持自信，悬挂、减震器、稳定器和制动系统都需要达到相应的标准。我不会说我推荐这种轮胎用于赛道，但对于城市和日常驾驶——绝对推荐！
我对这款轮胎完全满意！
照片中是我的新轮胎，新轮胎的胎面深度，以及之前一套轮胎的照片，在雨天已经不敢再驾驶了。
