Моторезина Maxxis Maxxcross SI

摩托车轮胎Maxxis Maxxcross SI专门为GNCC（Grand National Cross Country）赛车设计，后者具有独特的使用特点，特别是没有沥青道路。该型号适用于所谓的“中间”和“软”类型的地面，包括泥土。应用范围狭窄意味着它具有一些优点，下面将进行讨论。

坚硬的复合材料

该型号的一个显著特点是其橡胶混合物。其特点是具有高刚度，与开启的胎面设计相结合，使轮胎在含水量大的和中等的地面上具有优异的抓地力和耐磨性。

Maxxis Maxxcross SI的侧壁抗滑桥

该型号的胎面图案的大部分位于其侧壁。该区域包含许多高而呈梯形的块。当摩托车倾斜到一定角度时，轮胎正是依靠这些块。它们通过其高刚度，深深地陷入土壤中，提供优异的稳定性和抓地力。

在加速和制动时的优异性能
与侧壁不同，Maxxis Maxxcross SI的中央胎面部分包含许多间隔较大的矩形块。其中许多块具有双层结构，可提供长而高的抓地力边缘。因此，轮胎表现出优异的纵向牵引力和抓地力。

主要特点：

- 轮胎设计用于“中间”和“软”类型的地面;
- 得益于以前仅用于摩托车越野赛车轮胎的设计解决方案，具有优异的使用特性;
- 由于轮胎侧壁上有许多块，提供可靠性和稳定性，在转弯时;
- 中央胎面部分有许多长而宽的横向抓地力边缘，使轮胎在加速和制动时具有优异的效率。