Michelin Agilis+ 215/65 R16C 109/107T

夏季轮胎Michelin Agilis+是2008年首次推出的同名车型的升级版。其问世主要是由于欧洲国家采用了与家电类似的新轮胎标签。与之前的车型一样，这款轮胎适用于轻型卡车、面包车和其他小型货车在夏季使用。

改进的轮胎混合料

新轮胎与之前车型的主要区别在于轮胎混合料的成分。Michelin Agilis+也采用了专利技术Durable Security Compound开发的轮胎混合料，这种技术在乘用车轮胎生产中得到广泛应用。但是，对于新款轮胎，公司的专家使用了一个略有不同的混合料组成。主要变化涉及到硅含量的比例，亦即硅石。这种解决方案使得最重要的商用轮胎特性得到了显著提高，包括滚动阻力和耐磨性。此外，含有更多硅的轮胎混合料显著提高了湿地行驶的操控性，包括制动效率。这得到了新标准标签的证实，根据该标准，该车型获得了“B”级别

增加的接触面积

另一个有趣的技术创新是Durable Contact Patch技术，它与上述轮胎混合料密切相关。实际上，这两个组成部分是一个整体。该概念的本质是将货车的框架覆盖上由乘用车轮胎混合料制成的胎面。这使得滚动阻力显著降低，同时提高了胎面的抗磨损能力。

法国轮胎的优化胎面图案

该车型继承了之前车型的胎面图案，没有什么不好，因为之前车型的特性在今天仍然有效。S形的胎面图案是对称的和非定向的。这种设计是本市场段的大多数轮胎所具有的。此外，图案包含四个非常大的纵向肋，这也符合经典的规范。这种选择主要是因为S形设计提供了高的抗不均匀磨损能力和低的滚动阻力。同时，其他重要的特性——抓地力、操控性、制动效率等也处于很高的水平。

此外，多个纵向肋的存在使得Michelin Agilis+轮胎展示出卓越的方向稳定性。它们的大尺寸也提供了更大的接触面积，对于干燥道路的抓地力有着积极的影响。至于雨天条件，硅含量更高的轮胎混合料与发达的排水系统的结合，使得轮胎对水滑的抵抗力和湿地抓地力都非常出色。排水系统的发展主要归功于胎面图案的块状结构。许多独立的块使得无数的水排出通道得以形成，不仅沿着纵向，还有横向。同时，横向通道与行驶方向成较大的角度，这增加了由纵向排水沟积累的水的排出速度。

侧壁保护

与之前的车型一样，在开发新轮胎时，法国轮胎制造商们非常关注使其适应城市使用条件。其中一个措施是加强侧壁，使其对机械损伤具有更高的抵抗力。作为对这一点的补充，在该车型的侧壁上放置了8个特殊的“护盾”。其主要功能也是保护轮胎的这一弱点免受路缘和其他坚硬物体的碰撞后果。

Michelin Agilis+ 轻型货车轮胎的主要特点

- 完全符合欧盟新轮胎标签系统的要求;
- 优化的轮胎混合料含有更多的硅元素，提供了更长的使用寿命和出色的湿地抓地力;
- 加强的框架结构来源于货车轮胎，赋予了轮胎更高的强度和出色的抗动态变形能力，这有利于操控性;
- 四个大型纵向肋提供了更大的接触面积，使轮胎在干燥道路上展示出出色的抓地力和方向稳定性;
- 多个独立的胎面块对制动效率，尤其是在雨天条件下，有着积极的影响。