Michelin Pilot Sport All Season 4 Acoustic — 混合了赛道哲学和日常舒适感的设计，适用于那些不愿意在操控性、安全性和车内静谧性之间做出妥协的驾驶员。
非对称的胎面设计
基于赛道数据的设计，胎面具有非对称的结构。外侧肩部区域具有最大化的橡胶面积，这是为了增加转弯时的接触面积而做出的故意设计。这种设计使汽车能够在高速转弯时保持稳定，减少侧倾和失去轨迹的可能性。内侧区域则优化了排水和湿地抓地力。
在任何条件下都具有抓地力
Extreme Silica+橡胶混合物是一种含有最大量硅的化合物。从化学的角度来看，高硅含量使得分子结构即使在低温下也能保持弹性，同时也能保证与不平整的路面接触的粘附力。
Helio+技术是额外的增强剂。这是一种改进的聚合物改性剂，可以在负温度条件下保持混合物的工作弹性。
像系统一样工作的胎面凹槽
胎面采用360度可变凹槽技术。这不仅仅是凹槽，而是相互连接的三维元素，能够创建多个附加的抓地边缘。当与路面接触时，每个凹槽都会根据施加的力向量打开和关闭，保证加速和制动时的抓地力。
均匀性即资源
关键的工程创新之一是Dynamic Response技术。这种在赛道上开发并在普通道路上测试的技术，能够保证胎面上的力和温度均匀分布。从物理学的角度来看，这意味着没有局部过热和点状磨损。结果是延长了使用寿命。
静谧性即工程参数
轮胎的声学改造是一个完整的技术解决方案。在轮胎内部集成了特殊的声波吸收层，能够有效地消除与路面接触时产生的共振频率。车内噪音水平降低了约20%。
Michelin Pilot Sport All Season 4 Acoustic的主要特点：
- 全季节通用性——轮胎在广泛的温度范围内保持弹性和抓地力；
- 内置的Michelin Acoustic技术降低了车内噪音水平约20%；
- 模型展示了其类别中最好的制动距离指标——这是先进的混合物化学和凹槽结构的结果；
- Dynamic Response技术保证了载荷的均匀分布，延长了胎面寿命；
- 非对称的胎面图案和加强的外侧肩部保证了卓越的侧向抓地力和转弯精度，类似于赛道轮胎。
