在开发此模型时，积极采用了Silent Rib Technology。它由多项技术解决方案组成，旨在降低在行驶过程中产生的共振噪音和振动。首先，公司的专家增加了胎面块的数量，从而扩大了频率振动范围，降低了噪音水平。同时，胎面中央部位的沟槽宽度相同，也对整体噪音水平产生了积极影响。此外，沟槽的形状使胎面块更加坚固，最大限度地降低了此部分的振动负荷。

降噪的另一个手段是橡胶混合物，其成分被选定为使胎面更加弹性。这使它能够更有效地吸收来自道路表面微小不平整的冲击。

低滚动阻力

此轮胎是最早采用公司另一项专利技术——Full Silica Compound橡胶混合物的产品之一。通过它，成功地降低了滚动阻力和燃油经济性指标，这是该制造商的大多数轮胎产品的特征。该橡胶混合物的关键特点是分子之间的摩擦力降低，使轮胎能够更少地损失动能，从而降低滚动阻力。

湿地抓地力优异

Michelin Primacy LC模型以其在湿地的优异性能而著称，尤其是在节能轮胎中。通过采用两项技术解决方案——上述的Full Silica Compound橡胶混合物和非对称导向式胎面花纹——实现了这一点。

所用橡胶混合物具有较高的硅含量，这反映在其名称中。这种成分赋予了胎面弹性，使其能够紧密地贴合道路表面的微小不平整。多余的水通过四个纵向沟槽和横向沟槽系统从接触区排出。纵向排水沟槽的尺寸和横向沟槽的数量使得能够从接触区排出大量水分，从而确保了轮胎对水滑的优异稳定性。

Michelin Primacy LC的主要特点

- 优秀的舒适度，由于采用了Silent Rib Technology和特殊的橡胶混合物，从而实现了最高的声学舒适度；
- 优秀的燃油经济性，由Full Silica Compound专利橡胶混合物提供；
- 湿地抓地力优异，得益于弹性橡胶混合物和非对称的胎面花纹设计。

证书

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