无需置疑，在 Nexen 公司的官方新闻稿中，全季节越野和跨界车胎 HTX RH5 都是在铺装道路的背景下展示的。它将在这种类型的路面上展示其众多优点，就像任何其他现代高地形车型一样。然而，一系列结构特点使其能够在非铺装道路上表现出良好的性能。
之字形 Lamelli
使用此车胎在冬季的能力在很大程度上是由无数之字形 Lamelli 保证的，它们被切割在所有保护块中。它们执行多个功能。首先，它们是湿润和雪覆盖的道路上的纵向牵引和抓地力，由 Lamelli 形成的横向边缘提供。另外，这些保护元件使接触点干燥，将水引导到附近的排水沟中，然后通过这些沟渠排出到保护器外部。这种特点大大提高了抗水滑的能力。
至于之字形 Lamelli 的形状，这个解决方案可以在不影响其他操作特性的情况下显著增加其数量。因此，限制了块的移动，这导致了其刚度的提高，以及随之而来的在干燥表面上的操控性提高。
开放的肩部区域设计
除了尺寸较大，肩部区域还具有开放的设计和大量独立元件。这里放置的块提高了在操控和转弯时的稳定性，而通过形成的横向边缘，则提高了在加速和制动时的最高性能。
保护器中心的 3D 渠道
这种轮胎在土路上表现出的自信行为，不仅是由于保护器的开放设计，还有特殊的 3D 渠道。它们位于保护器的中心。它们的主要功能是去除填充在保护器中的小土壤颗粒 - 它们简单地被车辆的重量挤出。这种解决方案确保了 Nexen Roadian HTX RH5 在沙地和泥土路面的可行性提高。
低噪音水平和出色的抗水滑能力
与这种轮胎的保护图案的其他组件一样，其排水系统也执行多个功能。首先，它是从接触点排出水，这是通过众多纵向和横向沟渠来实现的。其中大多数横向排水沟渠位于车辆行驶方向的对角线上，并且具有弯曲的形状，这大大增加了它们的通道能力和抗水滑能力。
排水沟渠的另一个功能是防止共振噪音和振动。它是通过以相对于彼此不同的步骤排列横向沟渠来实现的。这些保护元件的弯曲形状和可变横截面进一步提高了声学舒适度水平。
Nexen Roadian HTX RH5 的主要特点
- 横向放置的之字形 Lamelli 改善了在湿润和雪覆盖的道路上的抓地力和在干燥表面上的操控性；
- 肩部区域的开放设计和宽块提供了在操控和转弯时的稳定性，并在加速和制动时赋予抓地力以稳定性；
- 保护器中心的特殊 3D 渠道从保护器中挤出小土壤颗粒，确保轮胎在沙地和泥土路面上表现出自信的行为；
- 高水平的声学舒适度，得益于以相对于彼此不同的步骤排列的保护元件。
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