Nokian All Weather+

全季节轮胎 Nokian All Weather+ 的设计考虑到了北欧国家的气候条件。与大多数同类产品不同，该型号不仅在湿润的道路上表现出可靠的操控性，而且在雪地上也表现出卓越的稳定性、轨迹稳定性和燃油经济性，以及出色的噪音舒适度。

胎面图案采用非对称设计，分为功能区域。其中一个区域是胎面内部，装有延长的弯曲槽，方向与车轮运动相反。这些元素利用车轮的旋转，不仅能够有效地排除水，还能排除水和融雪以及道路上的泥浆。值得注意的是采用了Coanda技术，这是一种特殊的沟槽设计，具有类似于斜坡的突起，引导和加速水流从纵向沟槽进入横向沟槽。这提高了轮胎的抗水漂能力，即使在轮胎磨损较大时也能保持这种能力。成组排列的块，具有实际上连续的横向壁，在这种情况下提供了提高的牵引力和抗侧滑稳定性。雪地上的胎面工作效率得益于数百个“三维”锯齿。这些切口形成了相应数量的尖锐边缘，相对于行驶方向以不同的角度排列。“三维”锯齿壁的-profile 为雪地上的抓地力添加了出色的轨迹稳定性和提高的操控精度。需要注意的是采用了全面的“冬季”橡胶混合物，这提高了锯齿的工作效率，使胎面在低温下具有提高的弹性。

Nokian All Weather+ 的主要特点：
- Coanda 技术增强了从纵向沟槽到横向沟槽的水流；
- 成百上千个 3D 锯齿，按照不同的角度排列，提供了在最滑的冬季表面上的出色的牵引力和制动强度；
- “冬季”橡胶混合物使胎面在低温下保持弹性，提高了雪地和冰面上的工作效率；
- 肩部块外侧的三角形空腔提高了雪地上的抓地力