芬兰制造商将夏季轮胎Nokian Blue SUV定位为跨界车和SUV的多用途型号。事实确实如此，但仅仅是在适用性方面。该轮胎提供了非常广泛的规格范围，数以十计，并且适用于主要在铺装道路上行驶的跨界车和SUV。这正是在这样的条件下，它展示了所有的优点，包括湿路牵引力、燃油效率和耐久性。
加强侧壁
该型号是基于同名轮胎开发的，适用于普通乘用车。它与前者的主要区别在于侧壁的结构，侧壁被改装以适应更重的跨界车和SUV。侧壁通过使用额外的aramid纤维制成的断层层来加强。由此种材料制成的绳索尽管重量很小，但具有非常高的抗机械应力能力、弹性和抗拉强度。所有这些特性都充分传递给了侧壁，对轮胎的可靠性产生了积极影响。
多功能中央胎面凹槽
在中央胎面区域的纵向肋条中开有许多凹槽。多种构造特点使它们能够同时执行多种功能。其中包括与行驶方向成一定角度的排列和特殊的扩张。这些胎面元素在与道路表面接触时，不仅形成了多个额外的抓地边缘，而且在雨天条件下，将水从接触点引向附近的纵向排水沟。该过程与汽车挡风玻璃雨刷的工作类似，后者同样将水从挡风玻璃上清除。这种称为Hydro Grooves的技术大大提高了轮胎抗水滑的能力。
吸水肩部凹槽
另一种提高抗水滑能力的技术是Trumpet Grooves。其本质在于胎面肩部区域排水凹槽的特殊形状，这些凹槽向胎面中心方向扩大。这种特点大大提高了排水凹槽的通行能力，这反过来又提高了轮胎在湿路面上的抓地性能。
低噪音
在开发此型号轮胎时，芬兰轮胎制造商非常注重确保最高水平的声学舒适度。为此，他们采用了几个看似微不足道的技术解决方案。首先是原创的纵向排水沟壁型。这些壁上有许多半圆形凹陷，类似于高尔夫球的表面。它们的主要功能是防止高速气流通过排水沟时产生涡流。这种涡流的消失大大降低了高频噪音水平，这对提高声学舒适度产生了积极影响。
提高可靠性
除了有凹陷的壁，纵向排水沟还设有所谓的“石头清除器”——微小的特殊块。这些块防止石头和其他异物在高速行驶时卡在排水沟中，从而可能损坏胎面，确保轮胎的可靠性。
Nokian Hakka Blue SUV型号的主要特点
- 非对称胎面图案确保在任何条件下都有可靠的抓地力，无论道路质量如何，使轮胎的操控性稳定可预测；
- 由于纵向排水沟壁上的半圆形凹陷，高频噪音水平较低，这些凹陷防止了气流通过排水沟时产生涡流；
- 创新的硅胶黑色珊瑚硅胶混合物在很宽的温度范围内保持最佳的弹性，使抓地力在任何条件下都保持稳定和可预测，并防止轮胎出现孔洞和切口，减少了在不平坦道路上的噪音。
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