意大利制造商决定通过为强大的运动汽车所有者扩大目标受众来扩大很好的Pzero Nero车型的覆盖范围。这反映在其名称中，名称中出现了Gran Turismo的缩写，Gran Turismo是大多数汽车爱好者都熟悉的。这款车型的其他特点包括非常广泛的尺寸系列，起始尺寸适用于16英寸轮毂。总共提供60种尺寸，其中11种是原版Pzero Nero从未发布过的。

非对称设计

与“原版”一样，PZero Nero GT采用非对称导向胎面图案。但是，相比之下，这款车型有一系列显著的创新。首先，这是三个宽的纵向肋骨，组成了胎面图案的中央部分。这些胎面元素的结构刚度非常高，这是通过中央肋骨全长的断裂实现的。

除了刚度，中央胎面图案的这种设计还允许显著增加接触面积的大小，同时保持稳定性，无论条件或驾驶方式如何。因此，胎面对方向盘转向的反应非常快和准确，这反过来又显著提高了操控性。

修改后的橡胶混合物

Pirelli PZero Nero GT的另一个创新是橡胶混合物，它是由体育乘用车的特殊使用条件引起的。在其成分中引入了一系列新的组件，使得能够显著提高操控性和制动效率，无论是在干燥还是湿润的道路上，确保了在激进驾驶风格下的最大安全性。同样，改进的抗磨损能力也是更新的胎面橡胶混合物的一个优点。

多半径胎面图案

除了优化的橡胶混合物和改变的中央胎面图案，nero gt与其原始版本的区别在于胎面图案。其关键特征是具有十个不同的半径的形状。这种技术解决方案使胎面获得了一系列重要的优点。首先，这是接触面积的显著增加。还要注意的是外部压力的分布在其上的优化。上述特点的最大优点是提高了在制动、加速和转弯过程中的稳定性，以及提高了胎面对非均匀磨损的抗性，这显著延长了其使用寿命。

湿路上的良好抓地力

在开发Pirelli PZero Nero GT时，意大利胎面制造商在确保湿路上的最大抓地力方面投入了大量精力。当然，它的很大一部分是由胎面混合物提供的。但是，非对称胎面图案的排水系统在解决这个问题方面发挥了重要作用，得益于创建其排水系统的科学方法。

其主要组成部分是四个纵向槽，分隔开胎面图案的主要功能区域。由于其宽度和深度，这些元素具有显著的内部体积。排水系统的另一个结构特点是许多横向槽。其曲线形状促进了水在其中的循环。所有这些共同使接触面积能够非常积极地去除多余的水分，这反过来又确保了胎面即使在最不利的天气条件下也具有出色的抗水滑行能力。

Pirelli PZero Nero GT胎面的主要特点

- 优化的非对称导向图案设计提供了在高速行驶中的异常抓地力;
- 三个宽的纵向肋骨，具有高刚度，允许胎面显示出优异的方向稳定性和快速的方向盘转向反应，进而显著简化了汽车的操控过程;
- 加强的肩部区域设计赋予胎面“标志性的”运动操控性;
- 创新的胎面图案形状优化了外部压力的均匀分布在接触面积上，同时保持其大小的恒定性，从而确保了稳定的预测性操控性和高抗非均匀磨损能力;
- 优秀的抗水滑行能力得益于周密的排水系统，可以轻松地从接触面积中排出大量水分。