冬季轮胎皮雷利PZero Winter ELT是为动态乘用车设计的同名热门车型的特殊版本。其与“原版”的关键区别在于在制造胎面时采用可以在轮胎生命周期结束后保证可以再生利用和在各个行业使用的橡胶混合料。
轮胎的一大特点是其在雪地上的优秀纵向抓地力。这在很大程度上是由于其内部肩部区域的非对称胎面具有许多横向排水沟槽和纵向沟槽。由此形成的不同方向的锐角边缘使轮胎能够有效地抓住雪地表面。
胎面中心的两个方形块行由于其提高了刚度,从而提高了行驶稳定性和操控精度。在湿润的路面上,其有效性得到了保留,这是由于在这些块周围有三个宽阔且深的纵向排水沟槽。
外部肩部区域的设计特点是具有大量横向展开的块。其在侧面投影中的梯形使得汽车在干燥的路面上能够精确控制行驶轨迹,并在进行动态转弯时防止汽车滑移。
Pirelli PZero Winter ELT的主要特点
- 由于内部肩部区域的横向纵向沟槽和排水沟槽,轮胎在雪地上的纵向抓地力优秀;
- 胎面中心的两个方形块行确保了高速行驶时的行驶稳定性和操控精度;
- 外部肩部区域的大块提高了轮胎在动态转弯时的操控精度和稳定性。