Pirelli Winter Snowcontrol III
轮胎特性
描述描述 Pirelli Winter Snowcontrol III
冬季轮胎Pirelli Winter Snowcontrol III凭借其广泛的尺寸系列,适合大多数现代乘用车。行驶中表现出稳定的抓地性,无论道路条件如何,都能保持在极低温度下的弹性。
增大的肩部区域
胎面花纹的特点是增大的肩部区域。这里的块被横向展开,并具有梯形,这进一步提高了它们的刚度。这大大提高了抓地性和操控性。块形成的长横向边缘和它们之间的宽沟槽允许在雪地上加速和减速。
中央部分的箭形块
胎面中央部分是一个连续的复合边缘,包含独立的箭形块。这种设计降低了滚动阻力,并促进了荷载在道路表面的均匀分布。块的密集排列和形状增加了与道路表面的接触面积,提高了在干燥路面的抓地性。
自锁式翅片
胎面上布满了窄的切口。增加它们的数量不仅仅是通过“三维”垂直墙壁的轮廓。它们通过附加的翅片相互连接,这些翅片在整个块表面固定切口的开启位置。这样限制了它们的移动性,使得在接触点出现的多个尖锐边缘的稳定性得以提高。结果是,冰面和压实雪面的抓地性得到增强,操控性也得到了提高。
Pirelli Winter Snowcontrol III的主要特点
- 增大的肩部区域提高了操控性,减少了在滑溜的路面上的制动距离;
- 中央部分的箭形块降低了滚动阻力和磨损,提高了操控精度和方向稳定性;
- 自锁式“三维”翅片提高了在冰面和压实雪面的抓地性和操控性。
无货 179
Pirelli 与合作

Самый успешный баскетбольный клуб Эстонии, БК «Калев/Крамо», делает важный шаг в новом сезоне, заключая партнерство с ведущим мировым производителем шин, компанией Pirelli. Pirelli будет выступать в качестве официального главного спонсора клуба в сезоне 2024/2025, поддерживая команду как на домашних, так и на выездных матчах. Это сотрудничество имеет большое значение как для клуба, так и для бренда-спонсора, обеспечивая значительную видимость и поддержку для обеих сторон.

Компания Pirelli расширила свое присутствие в Формуле 1 в качестве Глобального шинного партнера после того, как Формула 1© и FIA (Международная автомобильная федерация) приняли предложение итальянской шинной компании на трехлетний период с 2025 по 2027 год. Кроме того, FIA и FOM могут продлить партнерство еще на один сезон. Это последнее соглашение, начатое с технического досье, полученного от FIA в июне, было ратифицировано Всемирным советом FIA по автоспорту и назначает Pirelli единственным поставщиком для чемпионата мира FIA Formula One, а также чемпионатов Formula 2 и Formula 3.

Международная автомобильная федерация (FIA) объявила, что шинный гигант Pirelli станет официальным партнером и официальным поставщиком шин для чемпионата мира по гран-туризму (GT), заключив трехлетнее соглашение.

После 26 лет в футболке «нерадзурри» Pirelli станет глобальным шинным партнером клуба со следующего сезона и до 2023/2024 года. МИЛАН - Pirelli остается вместе с «Интером», но в новой роли.
评论 8
写评论- 干路
- 湿路
- 雪地
- 冰面
- 舒适度
- 稳定性
- 低噪音
- 制动
- 水漂
- 速度
- 耐磨性
- 质量
- 性价比
- 评分
在所有危机和“事件”之前,有一个最重要的理由去购买——大约2000卢布/件(我们选用/测试最好的品牌:Good、Mich、Nokian、Conti、Yoko、Dunlop、Bridg)。价格使你忽略了所有其他缺陷的不平衡。所有的一切似乎都很好...
然而,制动和操控在湿润的路面上会更加谨慎,尤其是在高速行驶时会有侧滑。从厂家出厂时,轮胎的角度就已经被抛光:弱的侧向 lamelles 会起作用,但不会容忍在冰面/雪地/坑洼路上的粗心驾驶,当加速时可能会打滑,在转弯和起步时会有急剧的甩尾和打滑现象。此外,在雪地上也不是很理想,虽然看起来很有容量的胎面设计,但在雪堆和“泥潭”中并没有带来应有的效果(我们所有的车都是四驱)。磨损很明显(Pirelli 的特点):在胎面边缘处增加了10-15% 的磨损,以换取更好的操控性),并且为了让你更快地购买新胎,侧壁不是很硬,容易变形。
在同价位的轮胎中,噪音比较大,似乎是十年前的技术,不节省燃油(不能在长距离上保持恒定速度)。使用中等硬度的材料:不会在-25°C时变硬,因此可以保持良好的操控性,在正常驾驶条件下,即使8-10年也不会出现裂纹(只要正确存储)。这些轮胎做得很好(在300个样品中没有发现任何瑕疵)。在我们地区,道路条件一般:总共100个轮胎中,有2-3个会出现爆胎,大约在65km/h以上的速度下会出现问题(对于欧洲来说这是正常的,但对于俄罗斯的道路来说有点少,且轮胎的柔软度不能提供额外的舒适度)。
** 在冬季,选择更窄的胎面(在经常出现冰面/雪地的地区,最好选择更窄的胎面),以增加对道路的压力和提高在雪地中的行驶能力(但不要太窄,以免小于轮毂的尺寸)。来自不同车型(吉普车、轿车、面包车...)的评价各不相同(受到重量、悬挂、地区、磨损、驾驶技巧等因素的影响),请阅读与您车型相似的评价
可以购买,即使是二手轮胎,但必须确保磨损程度不超过40%(超过这个程度,性能会明显下降)
- 车辆:
- Nissan Almera
- 是否会再次购买?:
- 不太可能
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 商品在莫萨夫托什娜购买
- 评分
牢固地抓住道路,没有任何问题
- 车辆:
- Fiat Doblo
- 尺寸:
- 175/65 R14 82T
- 是否会再次购买?:
- 很可能
- 城市:
- 莫斯科
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
- 行驶舒适度
- 制造质量
- 性价比
测试 7
-
冬季胎式185/60 R15的测试 6
- 出版商:
- «Autobild»
- 年份:
- 2015
- 濕潤路面制動距離:40.7
雪地制動距離:28.0
-
冬胎测试,胎宽205,胎高55,轮直径16 10
- 出版商:
- «Autonavigator»
- 年份:
- 2021
- 提高噪音水平;高滚动阻力;相对较高的磨损
- 達標。
分數:80.3
-
205/55R16 冬季胎测试 8
- 出版商:
- «ADAC»
- 年份:
- 2012
- 轮胎整体性能良好,各项指标均衡
- 對於該輪胎在乾燥、濕潤和雪地道路上的行駛表現有一定的爭議
- 分数:3
可以运行。
-
165/70R14 冬季胎测试 3
- 出版商:
- «ADAC»
- 年份:
- 2012
- 极低滞气率胎
- 评分:2.3
推荐。
-
175/65R14型号冬季无丝胎测试 12
- 出版商:
- «ADAC»
- 年份:
- 2011
- 在干燥道路上的表现较差;噪音较大;价格较高
- 良好的冬季轮胎。
-
冬季轮胎测试 195/65 R15 6
- 出版商:
- «ADAC»
- 年份:
- 2011
- 最具优势的冰胎测试结果
- 推薦
-
冬季胎片 205/55 R16 测试 5
- 出版商:
- «ACE»
- 年份:
- 2011
- 所有类型轮胎均表现出良好的性能
- 剎車效果差;價格高昂
- 分數:215
乾燥瀝青 — 45
濕潤瀝青 — 67
雪 — 72
滾動阻力 — 17
噪音 — 9
其他 — 5