Predator New Mutant X-MT – «泥地»夏季轮胎，专门为越野车和跨界车设计。它成功地结合了公路轮胎和越野轮胎的特点，使其成为驾驶员在公路和非铺装路面上都能自信驾驶的通用解决方案。这种特性平衡是通过使用轮胎花纹的计算机模拟方法实现的，该方法优化了构造的每个细节。
轮胎的工作面由许多带有不规则边缘的块状结构组成。这些结构的表面上有纵向凹槽，形成了额外的抓地面。这种设计可以在干燥的沥青路面和土路上提供可靠的抓地力和稳定的牵引力。宽大的肩部区域由更密集的混合物制成，并配有开放的排水沟。这种设计提高了汽车在转弯时的稳定性，改善了方向稳定性，并降低了侧向滑移的风险。另外，块状结构的阶梯式设计有助于有效地自洁，防止在泥地或湿地上行驶时轮胎花纹被泥土堵塞。生产中使用了加强型混合物，具有提高的抗磨损能力。因此，轮胎表现出长期的使用寿命，并保持其性能特性。
Predator New Mutant X-MT的主要特点：
- 应用通用性：在沥青路面和非铺装路面上同样有效；
- 大量的抓地面提高了越野能力，改善了牵引力，并缩短了制动距离；
- 宽大的肩部区域由密集的混合物制成，确保了转弯时的稳定性；
- 阶梯式块状结构改善了轮胎花纹的自洁性，并在泥地上保持其有效性；
- 特殊的橡胶混合物成分最小化了磨损；
- 高速行驶时的稳定性和高反应性。
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США