Rauffan Mega Trak A/T II — 夏季全地形轮胎，适用于越野车和SUV。其胎面由大型不规则块组成，排列紧密。这种设计适合混合路面，如沥青、砾石、压实土路和中等程度的越野：在坚硬道路以外，众多牵引边缘发挥作用，而在沥青路面上，保持宽阔的支撑表面。
在中央区域，不同配置的块体形成相互连接的链条。它们的折线边缘既沿着行驶方向，也与行驶方向垂直。因此，胎面有助于在松散路面上加速和在转弯时抵抗横向偏移，保持在不平坦道路上的更稳定的轨迹。
在块体之间，有一张宽阔的锯齿状通道网络，贯穿整个胎面宽度。 在湿润的路面上，它们将水引导到接触点的边缘。在土路上，通道让泥土和小的松散物质有机会排出。这有助于胎面保持开放的工作边缘并继续抓住表面。
肩部区域由带有向侧壁开口的横向块体组成。当轮胎遇到软地或行驶在车辙边缘时，外部边缘增加了牵引力并帮助汽车继续行驶。过渡区域的额外凸起超出了侧面表面的主体轮廓，并承担了偶然碰撞石头和车辙坚硬边缘的部分作用。
在中央和肩部块体的表面上，有精细的切口。它们增加了小的抓地边缘，有助于在湿润的沥青路面上更自信地制动和转向。块体紧密的排列同时限制了它们在载荷下的过度活动，并在坚硬路面上保持稳定的转向反应。
Rauffan Mega Trak A/T II的主要特点
- 带有不同方向边缘的大块体有助于在砾石和土路上加速和保持轨迹；
- 宽阔的相互连接的通道网络排除水分并便于泥土从胎面中排出；
- 开放的肩部凹槽增加了在软地和车辙边缘的抓地力；
- 大型肩部块体在坚硬道路上的转弯中创建了稳定的支撑；
- 过渡区域的凸起承担了部分碰撞石头和不平坦的作用；
- 精细的切口和块体的紧密排列有助于在湿润的沥青路面上更自信地制动和控制汽车。
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