Росава Бц-24

Росава Бц-24 乘用轮胎的结构在很大程度上基于苏联时代开发的技术解决方案。尽管这些开发已经过去了很长时间，但它们为该型号提供了通用特性，允许其不仅在夏季使用，也可以在冬季使用。这也是“苏联遗产”的一个标志，其中冬季轮胎的概念根本不存在。在那时，苏联在冬季使用全季轮胎。

通用胎面

该型号不仅可以在夏季使用，也可以在冬季使用，这在很大程度上是由于其胎面设计的特殊之处。其中最关键的是提高了抓地边缘的含量。其中大部分是由块状和其中的切口形成的。同时，这些胎面元素具有多功能性。在湿润的道路上，形成的抓地边缘可以将水从接触点引入到附近的排水槽中，从而提高胎面的抗水漂能力。

该胎面设计的另一个特点是块状横向边缘的波浪形状。这使得在雪地上的抓地力更有效，显著提高了轮胎在这种类型的道路上的抓地力。在这方面，不得不提及在肩部区域的十字形槽。这些槽可以保持雪，提高在雪地上的抓地力。

提高的通过性

在雪地上的抓地力方面，作为“锦上添花”的是轮胎胎面的肩部区域。它们包含许多大型、高位的块状，彼此之间距离较远。这种设计显著提高了轮胎在深雪中的通过性。

轮胎 Росава Бц-24 的主要特点

- 由于优化的胎面图案设计，在夏季和冬季的道路上都具有通用特性；
- 块状中切口的多个块提高了在滑溜道路上的抓地性能；
- 十字形槽和肩部区域的大型、高位块提高了在雪地上的抓地力。