以下是翻译后的文本：
冬季胎面雪地轮胎Sava Eskimo Stud是Goodyear UltraGrip Extreme冬季轮胎的改进版。这并不奇怪，因为斯洛文尼亚公司Sava隶属于世界知名的北美轮胎巨头Goodyear。这种借鉴的做法是其他制造商常用的做法，他们希望延长成功模型的生命周期，而这种轮胎无疑是其中之一。
轮胎的胎面采用了V-TRED技术，这种技术自2000年以来一直被广泛应用于Goodyear的大多数冬季轮胎，这表明其具有很高的效率。这种技术解决方案采用V形设计的胎面，可以有效地从接触点中清除水、雪和泥，提高了在不利条件下的行驶安全性。
高的防水漂性能得益于排水槽的配置，这些排水槽以较大的角度与行驶方向相交。V形对称导向胎面图案的另一个优点是接触点的大面积，这种面积在任何道路条件下都保持稳定。胎面中心的刚性纵向肋使轮胎具有出色的航向稳定性，在滑溜的路面上。
另一种可以以降低的价格使用的技术是ActiveStud。即使今天，这种技术仍然具有现实意义，因为它能够在冰面上提供出色的性能。在这种技术的框架内，轮胎Sava Eskimo Stud的胎面配备了六边形的钉子。钉子上的额外边缘提供了更大的压力，从而大大提高了在冰面上的制动效率。
3D-BIS技术也是现在的斯洛文尼亚轮胎的一个显著特征。在它出现时，三维系统的相互锁定胎面块技术引起了很大的轰动，因为它能够在不影响块的刚性的情况下为胎面增加更多的lamella。这是通过在lamella的壁上添加凸起的泡泡来实现的，当块与道路接触时，这些泡泡会牢固地固定在对面的壁的凹槽中。这样可以使块变得更刚性，从而显著提高了轮胎在干燥路面的行驶性能。在雪地和冰面上，许多lamella形成了许多边缘，这些边缘可以轻松地穿过水层，有效地抓住最小的不平整处。
斯洛文尼亚的轮胎工程师对橡胶混合物的成分进行了重大更改。特别是，新的橡胶混合物成分具有特殊的高硅含量的聚合物。因此，轮胎在低温下的弹性得到了提高，远远超过了其前辈。另外，这种聚合物还提高了轮胎在潮湿、雪地和冰面上的抓地力，同时使胎面更加耐磨。
轮胎Sava Eskimo Stud的主要特点
- 采用Goodyear技术的优化V形对称导向胎面图案，提供了在不同类型表面的出色抓地力；
-大量的六边形钉子，使轮胎在冰面上表现出可靠和稳定的抓地力；
- 改进的橡胶混合物具有高硅含量的聚合物，使轮胎具有出色的低温弹性和高耐磨性。
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