轮胎 Titan

北美公司泰坦轮胎（Titan Tire）于1993年由莫里斯·M·泰勒（Maurice M. Taylor Jr.）创立，他是泰坦轮毂公司（Titan Wheel）的老板，该公司生产轮毂。他们收购了Dyneer Corporation，后者是一家专门生产越野轮胎的制造商。1994年，该集团成为美国倍耐力阿姆斯特朗轮胎公司（Pirelli Armstrong Tire Corporation）越野轮胎生产资产的所有者，1998年又收购了Fidelity Tire，这是一家生产高尔夫球车、拖拉机和其他专用设备轮胎的破产公司。扩张继续进行，2005年，泰坦轮胎公司收购了德国大陆集团（Continental AG）生产OTR轮胎的资产。2011年11月，该公司收购了固特异在田纳西州的工厂，不久后又收购了同一制造商在拉丁美洲的资产，并获得了使用其品牌的权利，除了其自身品牌和卡特彼勒品牌。该公司的一部分生产资产位于俄罗斯。2022年耶鲁大学进行的一项调查将其归类为“Digging in”类别，这类公司在与乌克兰的军事对峙开始后拒绝离开俄罗斯市场。

目前，北美制造商提供了一系列专用轮胎，分为以下类别：

- 建筑业；
- 林业；
- 采矿业；
- 农业。

在建筑轮胎领域，该公司提供两种类型的模型：辐射型和斜交型。辐射型轮胎具有提高的耐磨性和土壤表面牵引力，降低的滚动阻力，使其在长距离行驶时更受欢迎。斜交型模型适用于短距离移动，但承载更重的负载。它们具有高强度和可靠性。

林业工业轮胎线的特点是独特的胎面花纹设计，可以减少裂纹、刺破和轮胎破裂的可能性。它们由抵抗任何机械应力作用的特殊化合物制成。此外，轮胎的侧壁中使用了具有更多层的衬胎，这使得轮胎能够轻松应对重型机器和设备的重大扭矩和重载。

泰坦轮胎公司为采矿业提供的轮胎的显著特点是使用大量的橡胶混合物、胎面花纹和尺寸。这使得可以选择适合几乎任何版本的卡车、载重机（包括关节式载重机）的最佳变体。在这一系列中，也提供了与建筑业类似的两种类型的轮胎：斜交型和辐射型。

该公司为农业设备提供的轮胎适用于许多拖拉机、联合收割机、喷雾机、带有侧向转向的装载机和其他自行式和拖曳式机器和设备。其中一些模型采用了LSW（低侧壁）技术。这一解决方案显著提高了农业设备的工作效率，因为它防止设备在高速行驶时摆动。另外，它还防止土壤表层过度压实。