Tourador X SPEED TU2 为那些将行驶视为不仅仅是移动的人而设计。这是对高性能轿车、掀背车和跨界车驾驶员的工程学回应，他们希望轮胎能够提供无妥协的反馈、极限速度下的稳定性和雨天中的绝对可靠性。
区域、刚性、排水
该设计基于最大化有效和稳定的接触区域原则。中央胎面上的实心纵向肋形成了“脊柱”。它们消除了高速下的变形，确保了立即的响应和直线行驶的稳定性。在转弯时，外部胎面块具有增加的面积和内部刚性元素的加强，起到了支撑的作用，抵抗倾翻并保持与沥青路面的最大可能接触。
块的分布和几何形状的计算使得在载荷下的接触区域形成了几乎实心的平台。这种设计增加了抓地面积，改善了加速和制动，并促进了均匀的压力，从而延长了胎面的使用寿命。
高安全性
快速在雨天行驶需要的不仅仅是沟槽，而是一套针对极端排水的系统。四个强大的直线通道形成了高通量的系统。它们保证在几分之一秒内排除大量水，保持接触区域的干净。侧面的大块边缘配备了短的对角线花纹，这些花纹截取了残留的水分并将其引导到主要通道中，从而提高了整体排水效率。
Tourador X SPEED TU2 的主要特点：
- 坚固的框架和加强的胎面结构提供了“敏捷”的方向盘、最小的倾翻和绝对的可预测性；
- 有效的排水和抓地力强的复合材料的组合提供了该级别中最短的制动距离；
- 为均匀磨损而设计的结构和耐磨复合材料保证了整个轮胎生命周期中保持高品质的行驶性能。
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