Toyo Open Country A19

全季节轮胎Toyo Open Country A19专为跨界车设计。作为High Terrain类别的车型，它在沥青路面上表现出极强的实力，并且由于采用了现代技术，在土路面上也具有良好的性能。此外，它还可以在冬季使用。

高性能的胎面图案

在开发轮胎时，开发人员非常注重在各种天气条件下提供最佳性能。因此，它具有非对称的非方向性胎面图案。这种经典的解决方案已经使用了几十年，并通过现代技术得到了改进。其中一个主要的变化是增加了抓地边缘的数量。通过减小胎面块的大小，这个目标得到了实现。此外，形成的边缘以不同的方向排列，大大提高了胎面图案的有效性，尤其是在低摩擦力表面的情况下。

舒适的操控性和低噪音

在行驶过程中，轮胎表现出舒适的操控性和柔软的行驶。这些特点得益于肩部区域的设计。它们的轮廓具有圆润的形状，可以减少横向加速度传递到轮胎框架的速度，同时也可以很大程度上降低由于小颠簸而产生的振动。

提高在土路面的效率

轮胎胎面图案的另一个特点是肩部区域块的构造。它们的外侧部分向侧壁延伸，具有矩形突起。在行驶于低载重能力的土路面和雪地时，它们可以加强与路面的抓地力，形成许多额外的抓地边缘。

细纹系统

在每个胎面块中，都有至少一个细纹，但大多数块中有两个这样的元素。每个细纹都形成一个抓地边缘，使轮胎能够更好地抓住滑溜的路面。同时，所有细纹都具有波浪形状。这种形状限制了块的横向移动，这对操控性有积极影响，同时也使转向反应更快、更准确。

加强型断面

轮胎结构的另一个显著特点是断面的设计。它被加强了额外的纱线。该元素是由尼龙制成的网状结构，占据了整个胎面下方的表面。这种“衬底”具有出色的抗变形能力，这改善了许多重要的性能特性，包括高速下的稳定性、行驶方向的稳定性、燃油经济性和对不均匀磨损的抗性。

Toyo Open Country A19轮胎的主要特点

- 经典的非对称非方向性胎面图案，通过使用先进技术提高了在不利天气条件下的性能;
- 肩部区域的圆润轮廓确保了舒适的操控性、柔软的行驶和提高的声学舒适度;
- 通过减小胎面块的大小和切割的细纹，轮胎在滑溜表面上的抓地性能得到了显著提高;
- 断面中的额外尼龙纱线提高了高速行驶下的稳定性和稳定性。