全季节轮胎东洋 Open Country A32 是三菱 Pajero 2016 款的原厂配备。与原版相比，该型号在尺寸范围和轮胎混合物的构造上有一些改动。这些改动都是为了使轮胎的性能适应这款日本越野车的技术特性。
圆形肩部区域
东洋轮胎被选为三菱 Pajero 原厂配备的原因在于其独特的胎面设计。该设计采用非对称和非定向图案，其中包含多个创新的解决方案。其中之一是圆形肩部区域的设计。其轮廓经过精心设计，以提供平滑的转向反应，同时减少行驶时的噪音和振动。
多个 lamelles
除了上述特点外，该轮胎的其他特点包括小尺寸的胎面块，并且几乎每个块都包含有 lamelles。这些微小的元素在接触道路表面时形成多个边缘，帮助轮胎更好地抓地于滑溜的表面，从而提高了在恶劣天气条件下的性能。
适用于三菱 Pajero 的框架
在开发该轮胎时，考虑到了三菱 Pajero 的一些结构特点。首先，越野车的重量较大，导致日本轮胎制造商需要显著提高轮胎的承载能力。这种承载能力是通过加强框架和侧壁的设计来实现的，侧壁中添加了额外的纤维。由于这些纤维都是由合成材料制成的，因此加强设计几乎没有增加轮胎的重量，从而对行驶性能几乎没有影响。
A.T.O.M. 技术
在轮胎的开发过程中，采用了 A.T.O.M. 技术。这是一种软件和硬件复合系统，用于开发轮胎产品，能够优化轮胎构造元素的组合，从而实现最佳的性能平衡。例如，轮胎的噪音水平非常低，即使有许多独立的轮胎块，也能生成非常少的噪音和振动，这是与许多直接竞争对手相比的优势。
适用于任何路面
该轮胎属于全地形类别，这意味着它可以在任何类型的路面上使用，无论天气条件如何。这种多功能性是通过胎面图案的设计和轮胎混合物的特性来实现的。胎面包含许多块，其中最大的块位于肩部区域，最小的块位于中央区域。同时，轮胎混合物具有在低温下保持弹性和在高温下保持抗磨损能力的特性。
东洋 Open Country A32 轮胎的主要特点
- 轮胎适用于三菱 Pajero 2016 款;
- 圆形肩部区域提高了轮胎对转向的反应平滑度和降低了噪音水平;
- 增加的 lamelles 数量提高了轮胎在低摩擦力表面的抓地力;
- 加强的框架和侧壁设计适用于三菱 Pajero 的重量;
- 通过 A.T.O.M. 技术优化的胎面图案设计。
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