Toyo Snowprox S941

冬季轮胎Toyo Snowprox S941非常适合紧凑型乘用车。该车型非常适合城市使用，在任何条件下都能提供高水平的安全性。

“数字化”设计的胎面

在轮胎的设计中，广泛采用了现代技术。其中一种技术是DSOC-II，即计算机模拟实际道路条件的新方法。其应用结果之一是V形胎面花纹，由多个具有不同结构的功能区组成。每个功能区都为轮胎提供了特定的性能，使其平衡，即没有任何“弱点”。

中间的箭形肋

在胎面中间有一个宽阔的纵向肋。该肋的形状为原创的箭形。其实体结构提高了行驶稳定性、操控性和燃油经济性。同时，多个“尖端”在轮胎与道路接触的区域创建了大量的抓地面。其倾斜放置提高了雪地上的纵向牵引和抗侧滑稳定性。

P形肩部块

肩部块也具有原创的设计。它们具有P形，两部分之间的刚性连接件位于轮胎侧壁一侧。这种设计大大提高了肩部块在转弯时的工作效率，并且进一步增强了雪地上的纵向抓地力。

Toyo Snowprox S941轮胎的主要特点

- 通过DSOC-II技术实现的平衡特性；
- 中间的箭形肋提高了行驶稳定性和纵向抓地力；
- P形肩部块提高了转弯、加速和雪地制动时的胎面工作效率。