在开发夏季轮胎横滨Advant Sport V103B时，采用了一系列以前只在公路赛车中使用的技术，包括著名的“勒芒24小时”。考虑到这款轮胎作为旗舰车型的定位，专为高性能运动汽车设计，因此必须如此。
坚固轻便的框架
在设计这款轮胎时，日本轮胎制造商展示了对操控性的无妥协态度。其中一个解决方案是采用非常轻便但坚固的框架，可以承受持续的多方向加速度的影响。它几乎完全由合成材料制成，具有非常轻便和坚固的结构，并具有显著的承载能力。这在很大程度上归功于采用钢丝绳和无缝缠绕技术制造的双层断面。另外，轮胎的轮圈结构也不容忽视，它包含有特殊填充物的腔体，能够更紧密地将胎面固定在轮圈上。
半圆形沟槽
另一方面，非对称胎面图案的关键特征之一是位于其内部的特殊半圆形排水沟槽。它们具有多种功能，主要功能是排除水从接触点，结合四个纵向沟槽，即使在很高的速度下也可以避免水滑现象。
此外，半圆形沟槽形成了许多很长的纵向抓地边缘，这显著提高了轮胎在进行操控时的稳定性，并由于其曲线形状，防止了不均匀磨损的发生和发展。
横滨Advant Sport V103B轮胎的主要特点
- 小重量和高刚度，得益于采用现代合成材料和双层钢丝绳断面；
- 内部胎面多个半圆形排水沟槽提高了抗水滑能力，提供了稳定可靠的转弯性能，并防止了不均匀磨损；
- 得益于中央胎面宽广的连续胎面肋和外部刚性的大块肩部区域，轮胎对驾驶员操作有快速和精确的反应。
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