冬季轮胎 Yokohama Ice Guard IG60A 面向中档乘用车车主。与前一代产品相比，它在冰面和湿润路面上的抓地力都有所改善。
动力接触肋
胎面采用非对称设计， 其中一个关键组成部分是动力接触肋。该肋骨在尺寸上有所增加，并且在整个长度上没有任何断裂，从而具有高变形刚性。由于该肋骨靠近胎面内侧，因此轮胎表现出清晰的跟随性和稳定性。肋骨上的多个和不同方向的 Lamelle 增强了其在湿润和冰面上的抓地力。
之字形槽
胎面中间有一个狭窄的之字形槽。由于其形状，它不仅提高了抗水滑性，还缩短了在湿润路面上的制动距离。
雪地牵引力
胎面包含大量的块。这些块的尺寸增加并且与行驶方向成垂直。由此形成的抓地边缘可以在雪地上高效地实现牵引力。
吸水复合材料
胎面由一种具有吸水能力的橡胶混合物制成。为此，使用了所谓的“微小气泡”，均匀地分布在整个复合材料结构中。当与道路表面接触时，它们会捕获和保持水分，从而使接触点干燥。另外，橡胶混合物还含有橙皮油，这使得胎面在撕裂和拉伸方面的强度增加。与提高的硅含量结合起来，这大大提高了在冰面上的抓地力。
金字塔形 Lamelle
轮胎的 Lamelle 布局密度非常高。狭窄的切口将它们分开仅几毫米。这是通过具有原始金字塔形状的侧壁突起实现的。它限制了块的移动并可靠地将 Lamelle 固定在与道路表面接触时的打开位置。因此，在冰面上的抓地性能不仅得到增强，而且变得非常稳定。
主要特点：
- 动力接触肋增强了在湿润和冰面上的航向稳定性和纵向抓地力；
- 纵向之字形槽提高了抗水滑性，缩短了在湿润路面上的制动距离；
- 吸水橡胶混合物、3D-Lamelle 及其金字塔形侧壁以及肩部块的双槽提高了在冰面上的抓地力。
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