冬季轮胎 Yokohama Ice Guard IG721 的关键特点是，在其开发过程中，日本轮胎制造商试图结合「摩擦型」和「粘性型」轮胎的解决方案。结果相当成功，因为这种轮胎在任何冬季道路上都具有出色的抓地力。
多孔结构化合物
所谓的「粘性型」轮胎与这种轮胎共享了多孔结构化合物。胎面含有许多微小的孔，当与冰面接触时，能够「干燥」冰面，提供更可靠的抓地力。
数千个 Lamelle
另一方面，「摩擦型」轮胎贡献了 3D Lamelle。在行驶过程中，Lamelle 会形成数千个额外的抓地边缘，这使轮胎在冰面上表现出自信的行为。同时，Lamelle 壁的金字塔形状通过限制块的活动性，提高了可控性、航向稳定性和操作响应性。此外，中央胎面肋也提高了这些操作特性。
N 型块
在中央胎面肋附近，排列着具有原始 N 型形状的块。由于其配置，这些块具有广泛的功能。在压实的雪面上行驶时，它们提高了纵向牵引抓地力，在松散和湿润的雪面上，它们提供了良好的抗滑转能力。在这些块之间的排水槽以锐角和反方向排列。
Yokohama Ice Guard IG721 的主要特点
- 多孔结构化合物和提高的硅含量提高了在冰面和湿润道路上的抓地力；
- 数量众多的 3D Lamelle 提供了在冰面和压实雪面上的自信行为和在干燥道路上的优秀可控性；
- 中央胎面 N 型块提高了在雪面上的牵引抓地力和抗滑转能力。
放大 
放大 
