冬季轮胎 Yokohama Ice Guard SUV G075 的开发是为了取代 Geolandar I/T-S，这是一款具有某些缺陷的流行型号。其中最显著的缺陷是牵引力特性，在新型号中得到了显著改善。应用最新的技术和材料使其在大多数其他行驶品质方面都优于其前身。
通用排水槽
在很大程度上，改善了在冬季路面上的牵引力，这得益于多功能的排水槽，它们贯穿于胎面块和肋之间。除了排水功能外，这些元素还执行其他功能。特别是，呈现锯齿状的纵向排水槽通过提供额外的接触边缘，改善了在冰面上的牵引力。此外，这种设计使胎面在交叉点更好地抓住了雪地，因为它可以捕获和保持雪花。
高精度操控
新型号的另一个优点是提高了操控精度。这种参数的改善也是由于胎面设计的特点。胎面中心有一条宽阔、不间断的肋，能够抵抗变形，就像肩部块一样。这些元素可以更快速地将横向加速度力传递给胎框的承载部件。因此，轮胎几乎瞬间响应驾驶员的动作，使汽车的操控过程更加精确和透明。
胎面所有区域的镶嵌件
与前一型号相比，镶嵌件的密度显著增加。微小的切口彼此相距仅几毫米，就像它们形成的接触边缘一样。这得益于3D镶嵌件结构。这种设计防止了镶嵌件在汽车重量的作用下关闭，同时限制了块体的移动性，这对不同类型的路面上的操控性和机动性都有积极影响。
优化的橡胶混合物
大部分在冰面上的牵引力特性并不是由胎面设计决定的，而是由橡胶混合物的某些特性决定的。混合物中含有可以让轮胎吸收冰面上的水分的成分。这种“干燥”接触痕迹使得胎面能够充分利用其所有能力。此外，混合物中还含有特殊的聚合物。有了它们，轮胎几乎可以“粘”在冰面上，紧密地贴合甚至最小的不平整度。这种特性即使在非常低的环境温度下也能保持。新型号混合物的有效性可以通过测试结果来评估。与前一型号相比，这款轮胎在冰面上的制动距离缩短了四分之一。
Yokohama Ice Guard SUV G075 的主要特点
- 通用排水槽由于其锯齿状形状，不仅能更有效地排水和清除接触痕迹中的水和雪混合物，还能改善在雪地上的牵引力;
- 由于肩部块的刚性和中心的宽阔不间断的纵向肋，提高了操控精度;
- 高密度镶嵌件是通过三维切口结构实现的，能够在接触道路时固定镶嵌件的开启位置并限制块体的移动性;
- 混合物能够从道路表面吸收水分，并在非常低的温度下保持弹性。
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