模型系列的轮胎公司 Yokohama 补充了新款 IG35 ，第一次在 2010 年 5 月的公司演示中展出。这是新的冬季轮胎，生产中使用了最新的日本技术。它们的主要特点是使用多面 3D 膨胀件，以及特殊的橡胶成分，可以防止轮胎在螺栓孔中变形。
此外，轮胎的组成包括一种独特的 ZERUMA 成分，可以提高轮胎的刚度。测试表明，Yokohama IG 35 轮胎 提供了与道路的理想接触。 3D 膨胀件和螺栓可以让汽车在冰面和雪地上安全行驶。
为什么需要 3-D 膨胀件？
通常，当汽车在滑溜的道路上行驶时，由于与道路的接触不良，会发生滑移和甩尾。三维自清洁膨胀件具有多面表面，增加了边缘效应，有助于汽车在最恶劣的条件下自由移动。
来自 Yokohama 公司的特殊成分
冬季轮胎 Yokohama IG35 的组成包括一种特殊的 ZERUMA 添加剂，这是公司的独特开发。该成分旨在将二氧化硅分布在整个轮胎表面。由于这种技术，可以选择轮胎的最佳刚度，从而实现与道路表面的几乎理想接触。
主要优点：
- 应用多面 3D 膨胀件，改善汽车在冰面和雪地上的行驶性能；
- 三维设计的轮胎，有助于高边缘效应；
- 独特的橡胶成分，使轮胎不易变形；
- 一致的沟槽，防止在道路上滑移；
- 半径沟槽，有助于快速排出水和泥从接触区。
Yokohama IG 35 的性能指标
由于轮胎 IG-35 的主要成分，汽车可以在任何道路上自信地行驶。螺栓孔周围的突起可以防止螺栓脱落，从而影响在冰面上的稳定性。三维设计的轮胎可以改善在干燥道路上的接触性。在湿润的道路上，轮胎的排水系统可以提高驾驶质量。 3D 膨胀件和提高的边缘密度可以改善汽车在雪地上的性能。所有这些指标使轮胎 IG-35 在任何天气条件下都不可替代。
IG35 模型的流行度
尽管 Yokohama IG35 轮胎 在市场上仅仅六个月，但它们已经在购买者中获得了流行度，并得到了许多制造商公司的认可。当然，流行度增长的主要条件是 Yokohama 公司多年的质量。
新款冬季轮胎 Yokohama 与同类产品的比较
轮胎 IG-35 是轮胎 Yokohama IG20 和 Yokohama IG30 的继承者。与其前身相比，该模型可以自豪地拥有改进的橡胶成分，增加的边缘效应和三维膨胀件的使用。
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