Yokohama S.Drive AS01

夏季轻型轮胎 Yokohama S.Drive AS01 ，尽管属于超高性能轮胎类别，但非常适合安装在小型汽车和跑车上。这种特点主要与其独特的尺寸系列有关，范围从 155/55R14 到 255/30R21 。该车型的最高技术特性由其分配的速度指数 H 、 V 、 W 和 Y 表明。

胎面设计

对称方向胎面设计的攻击性 V 形状是广泛应用计算机模拟技术 M.D.T. 的实际结果。这种设计使日本轮胎制造商能够实现最大限度的增加接触面积，同时保持其尺寸的高稳定性，无论道路条件如何变化。 Yokohama S.Drive AS01 轮胎的胎面具有五个宽大的纵向肋，中央肋具有非常高的结构刚度。结合大尺寸和非常刚性的中央纵向肋，能够实现异常高的定向稳定性和对方向盘转向的快速反应，这将被重视handling 的车主所欣赏。

轮胎设计的另一个显著特点是胎面块的圆润边缘。这种独特的技术解决方案旨在提高胎面与道路表面的接触密度，例如在高速转弯时。

另一个结构上的“亮点”是纵向排水槽的侧壁的特殊结构。这些侧壁上有许多槽，主要功能是减少轮胎在高速行驶时的应力载荷。此外，排水槽侧壁的条纹表面有利于更有效地散热，这对轮胎的寿命有益。

还不能忽略 Yokohama AS01 轮胎对水漂的惊人抵抗力，即使在高速行驶时也是如此。这种能力在很大程度上归功于排水系统的有效工作。四个纵向槽具有大深度和宽度，可以容纳大量水，然后通过许多横向槽向外排出。这些横向槽具有新月形，显著降低了涡流水的发生几率，从而大大增加了水的循环速度和整个排水系统的效率。

改进的橡胶混合物组成

由于行驶时道路条件不断变化，日本专家开发了一种新的橡胶混合物，能够在分子水平上瞬间改变弹性以适应表面结构的变化。这使得胎面能够更密切地接触到道路表面，无论其特性如何变化。此外，混合物中包含硅含量和新一代特殊聚合物。硅含量确保了与湿表面的可靠接触，而特殊聚合物则显著提高了在干燥道路上行驶的操控性。

高速度 Yokohama S.Drive AS01 的主要特点

- 低共振噪音和振动水平，得益于轮胎侧壁的特殊槽;
- 对水漂的异常抵抗力，得益于排水系统的优异效率，包括四个纵向槽和许多新月形横向槽;
- 优秀的定向稳定性和出色的操控性，得益于中央纵向肋的大尺寸和高结构刚度;
- 攻击性 V 形状的对称方向胎面设计，使得接触面积大且稳定，无论道路条件如何变化;
- “槽中槽”技术降低了胎面块在高速行驶时的应力载荷，并提高了胎面热量散失。