Zeetex AT1000

专门为在非铺装路面上行驶较多的SUV和越野车设计，Zeetex AT1000是一款针对各种路面条件而设计的轮胎。这种轮胎提供了预测性操控、噪音舒适性和行驶平稳性，使其成为日常驾驶的理想选择，无论是在城市道路还是在崎岖地形上都能表现出色。

块状结构

胎面图案并非杂乱无章，而是由许多块组成的精确系统，这些块被分组成纵向肋。这种结构解决了一个矛盾的问题：在高速下保持重型车辆的稳定性，同时减少在非铺装路面上的失控概率。由于块的清晰纵向分离：
- 降低了滚动阻力；
- 减少了不均匀磨损——块在载荷下不会变形；
- 在100公里/小时以上的速度下保持航向稳定性。

当您需要更改车道或紧急避开障碍时，精确的操控性仍然保持在乘用车的水平——轮胎清晰地响应方向盘转动，没有晃动和延迟。

肋片和边缘

由块和其中切割的肋片形成的多方向边缘阵列，保证了在任何条件下提高抓地力。在干燥的路面上，它像一个坚硬的单一接触点一样工作。在湿润的路面上，肋片展开，额外地“去除”水膜并将水分排入微观通道。结果是，湿润条件下的抓地力和操控性特征与干燥条件几乎没有区别。

优化轮廓

对胎面轮廓进行了单独的优化，采用优化的曲率。这带来了两个优势：
- 增加了接触点——压力分布更加均匀，这提高了操控性并降低了对轮胎的峰值负载；
- 减缓了磨损——轮胎在频繁转弯时不会“吃掉”肩部区域，也不会在直线行驶时使中心区域“脱毛”。

Zeetex AT1000的主要特点：

- 全能型号，适合城市使用的SUV和越野车，以及崎岖地形的行驶；
- 延长的横向块边缘和活跃的肋片提供了强大的牵引力和短暂的制动距离；
- 块状结构具有纵向排列，提高了高速下的航向稳定性，同时降低了磨损；
- 胎面轮廓具有增加的接触点，赋予驾驶员轻松舒适的操控感受。