5個基本錯誤在季節更換輪胎時<br /> 1. 忽視胎面花紋的磨損<br /> 2. 沒有進行適當的輪胎儲存<br /> 3. 未能正確地安裝輪胎<br /> 4. 忽視輪胎的氣壓調整<br /> 5. 沒有選擇適合的輪胎類型

在很少有地区，仅凭一个轮胎套件就足够了。所谓的"全季"轮胎，当然，也并不能成为解决这个问题的方法。然而，即使对于全季轮胎，也存在一个最适合的使用时期，每年就在秋季。这个时候，夏季轮胎可能已经难以应对道路上大量的水，而突然降下的雪更会让你措手不及。"全季轮胎"拥有更适合这个季节的胎面图案，但同时又完全不适用于冬季条件。

让我们现实一点，注意到为一辆汽车拥有三个轮胎套件是非常昂贵的，这更像是特殊情况。绝大多数车主都只有两个套件的轮胎，即"夏季"和"冬季"套件。值得注意的是，急于更换轮胎也不值得，因为冬季轮胎在夏季条件下也有其缺陷。这时就会出现一个问题，即何时更换轮胎才能既不损失操控性，又不损失安全性。

轮胎制造商和汽车生产商都同意，轮胎更换应在平均日温度为+5到+7摄氏度时进行。根据俄罗斯水文气象中心的数据，对于莫斯科来说，这通常发生在十月上半月。当然，预报总是存在不确定性，天气条件可能会改变，所以应根据当前条件进行判断。尽管如此，九月份更换轮胎仍然为时过早。但即使在适时更换夏季轮胎为冬季轮胎时，也应记住汽车的行为将会完全不同。

正如图所示，胎面上的ламелей会改变您在夏季习惯的操控性，并且制动距离会明显增加。因此，即使这不是您第一次使用冬季套件，也应平稳地进入新季节。特别需要注意的是，您的责任感和及时更换轮胎并不能在关键时刻保护您免受“翻车日”的困扰。在这样的日子里，最好完全避免驾驶您的汽车，或者以这样的前提行驶：您周围的所有人都在使用夏季轮胎。