无人驾驶卡马兹在卡马专业轮胎上成功通过测试

整钢化纤维轮胎Kama Pro NF 230已安装在卡马兹第二代无人驾驶货车上，该车于2025年在圣彼得堡国际经济论坛上展出。卡马兹公司总裁谢尔盖·科戈金亲自测试了这款名为“ маяк-2”的新无人驾驶车辆，并在M-11“涅瓦”高速公路上从索伦诺戈尔斯克到圣彼得堡行驶了150公里。

卡马轮胎销售公司执行董事蒂穆尔·沙里波夫指出，“ маяк-2”项目是“俄罗斯本土产品如何满足最先进的交通工具需求”的一个典范。

“对于卡马轮胎来说，参与此类项目是一项战略任务，我们通过这项任务证明了自己的技术水平和解决方案的可靠性”，他在声明中补充说，“在无人驾驶设备中使用卡马Pro轮胎是系统工程工作和超越行业需求的结果”。

卡马Pro NF 230专为俄罗斯道路条件下的高强度使用而设计，拥有对角线钢化纤维结构，可以帮助轮胎承受更高的负载并保证汽车稳定的行驶，这在无人驾驶汽车中尤为重要。该型号适用于区域和跨区域路线上的牵引车和巴士的前轴，并具有3PMSF标志，即可在冬季条件下安全使用。

轮胎具有五个支撑肋的花纹，提高了行驶的稳定性，而宽大的沟槽加速了液体的排出，其复杂的形状可以防止石头卡入，从而延长了胎面寿命。

“与卡马轮胎合作是卡马兹公司发展本土零部件基地的综合战略的一部分”，轮胎公司表示，并补充说，“在新一代项目中使用国产轮胎证明了俄罗斯工业为确保供应链的稳定性、减少对进口的依赖以及满足现代可靠性、安全性和技术自主性要求的高程度准备就绪”。