Auto Bild 2025
在Auto Bild的大型夏季轮胎测试中，共有20款轮胎参加了225/40 R18尺寸的测试，之前这些轮胎已经在资格赛中展示了良好的制动性能。在资格赛中，共有52款轮胎参加，两款中国品牌的轮胎进入了决赛：Linglong Sport Master和Sailun Atrezzo ZSR2。
在测试的主要部分，轮胎根据多个关键参数进行比较。Auto Bild测试的一个独特之处在于，他们的专家不仅评估轮胎的性能，还计算了轮胎的使用寿命和每千米的成本。此外，为了展示廉价轮胎的差异，测试还包括了一款Autogreen轮胎，这款轮胎在资格赛中表现最差。
测试参与者：
Autogreen Smart Chaser SC1（不计入排名）
Falken Ziex ZE320
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Nokian Powerproof 1
湿地测试
在湿地制动测试中，所有参与者都表现出色，这并不奇怪，因为他们已经在资格赛中证明了自己的实力。值得注意的是，Linglong的表现非常好，而Autogreen的表现则令人失望。
Linglong的侧向稳定性在湿地上也非常好，大多数其他轮胎也能在侧向载荷的作用下保持良好的抓地力，而那些未能在15秒内完成测试的轮胎则获得了中等评分。Autogreen再次明显落后于其他轮胎。
在湿地的操控性测试中，Falken和Kumho表现出色，但其他轮胎也没有明显的问题，除了Autogreen。
所有轮胎在湿地的直线和侧向水漂测试中都表现良好，Laufenn是唯一一个相对较早失去抓地力的轮胎。
根据所有湿地测试的结果，Hankook和Kumho的轮胎表现最佳，紧随其后的是Michelin和Bridgestone。Pirelli的轮胎在湿地制动距离和水漂稳定性方面表现不佳，Autogreen的结果则“灾难性”。
干地测试
在干地上，Bridgestone的轮胎具有最短的制动距离，也表现出良好的圈速，虽然在操控性测试中略逊于Hankook和Goodyear。Autogreen再次排名靠后，但在操控性测试中却能超过Nexen。
在噪音测试中，Goodyear、Nexen和Falken的轮胎表现出色，所有轮胎都获得了“良好”的评分。
Firestone的轮胎在滚动阻力测试中表现突出，其他轮胎也都表现良好，Linglong和Yokohama的轮胎获得了“合格”的评分。
根据测试结果，Goodyear和Michelin的轮胎寿命最长，超过50,000公里。相比之下，两款中国品牌的轮胎寿命明显较短。
根据价格与寿命的比率，Goodyear、Kumho和Toyo的轮胎表现最佳。Linglong的轮胎由于其高磨损率，排名较低，而Pirelli的轮胎由于其高价格和低寿命，排名垫底。
测试结果
Goodyear和Michelin的轮胎在测试中并列第一，表现出高水平的安全性，包括湿地制动。两者的寿命也非常长，Goodyear还被认为是最具性价比的选择。
紧随其后的是Bridgestone、Continental、Hankook和Kumho的轮胎，虽然有一些小缺陷，但总体表现良好。Falken的轮胎表现出色，但寿命有限，Toyo的轮胎获得了良好的价格与寿命比率，但侧向抓地力不佳。Dunlop的轮胎寿命较长，但在湿地上容易失去抓地力。Sailun的轮胎尽管寿命较短，但操控性良好，值得注意的是，中国品牌的轮胎正在逐渐接近西方竞争对手的水平。
其他轮胎的排名相对较低，Maxxis的轮胎在湿地上表现良好，但在干地上略逊于其他轮胎。Vredestein的轮胎磨损较快，Laufenn的轮胎在舒适性和制动性方面表现良好，但寿命有限。Nexen的轮胎不够耐用，且在湿地上反应慢，Pirelli的轮胎由于高价格和低寿命，排名垫底。Nokian和Giti的轮胎表现中等，Yokohama的轮胎需要改进湿地上的表现。Firestone的轮胎排在最后，尽管其在燃油经济性方面表现突出，但在操控性和水漂稳定性方面存在问题。
来源：Auto Bild