大型全季节轮胎测试 - AvD 2025
在经过50年间隔的第一次轮胎测试中，德国汽车俱乐部AvD（Automobilclub von Deutschland）比较了27套不同价格级别的全季节轮胎，在雪地、干燥和湿润的沥青路面上进行测试，合作伙伴是领先的轮胎测试服务提供商Tempotire。
选择了205/55 R16、205/45 R17和235/60 R18三个尺寸，因为安全性是最重要的参数，所以制动和操控等科目的评分权重高于经济性或外部噪音等测试。另外，考虑到德国的温和气候，干燥和湿润沥青路面的评分权重高于雪地（各40%对20%）。
为了便于理解，采用了简单的5分评分系统，此外，在每个测试中都会确定具有最佳性价比的轮胎（最终评分不低于“良好”），并考虑了多个经销商的平均轮胎成本。
目前，全季节轮胎在德国和其他欧洲国家越来越受欢迎，AvD表示，如果以前它们无法与夏季和冬季轮胎竞争，并且主要被视为小型汽车的选择，那么现在它们在不同天气条件下具有越来越平衡的性能，并且几乎所有尺寸都是可用的。同时，测试证实，不同的轮胎之间存在显著的差异，这不仅仅是由于它们所属的价格段。
在测试205/55 R16轮胎时，这是通常安装在大众高尔夫等紧凑型汽车上的尺寸，比较了10个从高端到经济型的模型。雪地测试由Bridgestone在瑞典提供的测试场进行，湿润和干燥沥青路面的性能在意大利的公司赛道上进行评估。
测试的获胜者是Continentall AllSeasonContact 2轮胎，它在干燥和湿润的路面上获得了最高的4.5分评分。Bridgestone Turanza All Season 6和Pirelli Cinturato All Season SF 3轮胎分享了第二名，而Goodyear Vector 4Seasons Gen-3和Vredestein Quatrac也表现出了高水平的性能，获得了“非常好”的评分。
相对便宜的Linglong Grip Master 4S轮胎本可以获得性价比奖，但由于在三个与安全性相关的科目（雪地制动和操控，以及直线水滑）中表现中等，因此无法获得“良好”的评分。因此，Kleber Quadraxer 3轮胎被认为是性价比最高的，没有表现出类似的弱点。Firestone Multiseason Gen-2和特别是Tomket Allyear 3轮胎表现最差，明显降低了操控性，无法在湿润的道路上快速停止汽车。
在205/45 R17的测试中，九个模型的轮胎都安装在马自达MX-5敞篷车上，雪地测试在瑞典的Continental测试场进行，沥青路面测试在德国的Contidrom测试场进行。
测试结果显示，三种轮胎获得了“非常好”的评分，Goodyear Vector 4Seasons Gen-3几乎进入领导者行列，但由于在干燥沥青路面的制动效率相对较低而被挡在外。Pirelli Cinturato All Season SF 3轮胎获得第一名，表现出卓越的抗水滑性和出色的制动性能，在任何条件下都表现良好，Continental AllSeasonContact 2轮胎获得第二名，具有令人羡慕的特性平衡，Bridgestone Turanza All Season 6轮胎获得第三名，也获得了所有科目的良好评分。
Linglong Grip Master 4S轮胎这次获得了性价比最高的殊荣，专家表示，“这再次证明了中国制造商正在快速提高其产品的质量，不仅是在汽车行业，也是在轮胎行业”。与此同时，另外两种经济型轮胎Milever All Season Versat MC545和Tomket Allyear 3在湿润的路面上表现非常差，导致两者都获得了“不推荐”的评分。
最后，在235/60 R18的测试中，八个品牌的轮胎被测试，采用Skoda Enyaq电动车作为测试车辆，测试在瑞典和意大利的Pirelli测试场进行。
最有效的18英寸轮胎是Pirelli Scorpion All Season SF 3，领先于Continental AllSeasonContact 2和Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 SUV，这两种轮胎也获得了“非常好”的评分。所有三种轮胎都表现出色，特别是在操控测试中，但Pirelli具有微小的优势，得益于非常短的制动距离。Bridgestone Turanza All Season 6和Michelin CrossClimate 2 SUV轮胎不得不满足于第四和第五名，因为它们在湿润的路面上没有表现得那么自信。
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV轮胎被认为是性价比最高的，它在几乎所有科目中都表现出色，而廉价的Everton Contral A/S轮胎由于在湿润和干燥的沥青路面上表现非常差而被列为“不推荐”。
来源，包括照片：AvD