倍耐力正准备应对汽车行业的电气化 <br />

日本的Bridgestone宣布，将逐渐将所有轮胎适配于电动汽车，在所有市场细分中支持汽车行业的电动化。

“由于我们专注于高端产品，并通过使用Enliten技术（特别是通过减轻轮胎重量来降低滚动阻力）使其适应电动汽车，因此我们的研发部门的工作方向也在发生变化，”Bridgestone北欧分公司副总裁克里斯蒂安·米勒豪瑟（Christian Mülhouser）表示。“我们的新轮胎被设计为既适合传统发动机汽车，也适合具有特定特征的电动汽车。使用Enliten技术的轮胎可以提高能效，从而增加电动车的续航里程。此外，它们还针对电动汽车的增加重量和扭矩进行了优化。”

Bridgestone进行的一项调查显示，40%的英国驾驶员计划在2028年购买电动汽车，而2022年这一比例明显较低，为29%。每两个受访者中，就有一人将节省资金作为购买电动汽车的主要原因，45%的受访者则认为减少环境损害是主要原因。

目前，大部分Bridgestone高端轮胎已经适配电动汽车，Enliten技术被应用于例如夏季Bridgestone Turanza 6、全季节All Season 6和冬季Blizzak 6轮胎。这些轮胎都具有降低滚动阻力的特点，据制造商称，可以提高操控性，并且具有增加的耐磨性和降低的噪音性。

公司表示，他们可以为全球十款最受欢迎的电动汽车提供轮胎，而Duravis Van型号也采用了Enliten技术，专为商用车辆设计。在轮胎侧壁上有相应的标识，表明采用了这一技术。

“移动领域正在迅速改变，我们希望帮助使电动汽车对于驾驶者和车队来说更加高效和吸引人，”米勒豪瑟表示。“我们的目标是为客户提供广泛的高质量轮胎，适用于各种天气条件。”

虽然新型轮胎具有特殊特性，但Bridgestone强调，实际上，主要优先事项并没有改变，轮胎首先应该提供高牵引力，快速在湿润道路上停止汽车，并具有长寿命。

“我们不在二级市场提供专门为电动汽车设计的轮胎，而是准备好产品用于电动汽车，”米勒豪瑟指出。“这种方法大大简化了我们的客户和合作伙伴的库存管理，并降低了支出。同时，这种策略最终使我们能够加速推出新产品，并灵活地应对市场需求的变化。”