Bridgestone已成为Audi e-tron GT的轮胎供应商

倍耐力，目前几乎每五辆奥迪汽车就有一辆配备倍耐力轮胎，该公司还成为更新的电动轿车e-tron GT的轮胎供应商，日本轮胎制造商的新闻部如是报道。

对于e-tron GT，最近通过认证的倍耐力轮胎Potenza Sport A已经被改进，以适应电动汽车的特点和高功率，并获得了德国汽车制造商的严格认证标准的认可，该标准还批准了它们用于运动版轿车RS e-tron GT performance。

Potenza Sport A是倍耐力的第一款使用55％的再生和可再生材料制成的系列轮胎，并获得了国际可持续性和碳认证（ISCC）Plus的环保认证。倍耐力欧洲、中东和非洲地区初装业务部门副总裁斯蒂芬·德·博克表示：“我们为能够通过轮胎如倍耐力Potenza Sport A使移动更加环保感到自豪，即使是在高性能汽车领域。我们的创新轮胎有助于下一代电动汽车的发展，而为e-Tron GT供轮胎是我们与奥迪战略合作的又一个重要步骤。”

倍耐力补充说，Potenza Sport A具有“同级最佳”的能效，并获得了欧洲分类的“A”级抗滚阻力评级，这有助于确保e-tron GT在不充电的情况下的行驶距离约为500公里。对于湿地牵引力，也获得了“A”级评级，制造商强调轮胎提供了最大的控制力和出色的操控感，即使在运动驾驶中也是如此。

e-tron GT的轮胎具有改进的胎面图案和车架结构，以提高操控性、牵引力和舒适度。奥迪负责轮胎开发的工程师罗宾·施特特纳说：“凭借高达925马力的动力，奥迪RS e-tron GT performance是一款令人难以置信的快速汽车，专为异常动态而设计，倍耐力Potenza Sport A轮胎非常适合它，因为它符合我们高标准的安全性和环保性要求。”

倍耐力Potenza Sport A采用Enliten技术，最初这意味着在生产中使用轻质材料，减少滚动阻力并增加行驶距离。现在，Enliten是一个完整的技术包，据说通过减少二氧化碳排放、提高资源利用效率、使用再生和可再生材料以及提高汽车控制性和降低噪音水平来减少对环境的影响。

轮胎是在欧洲设计的，将以265/35 R21和305/30 R21的尺寸分别为e-Tron GT的前后轴提供。生产将在罗马附近的工厂进行，该工厂于2022年获得ISCC Plus认证，并获得ISO 50001标准认证，用于有效的能源管理。生产中仅使用电力，能源由可再生来源产生，这符合倍耐力的可持续发展目标，包括到2050年完全转向使用环保材料的计划。