什麼是"白牆"的危險？

复古汽车车主们试图为他们的车辆添加更多个性，通过复制过去流行的元素。其中之一，无疑是白色侧壁的轮胎。在过去，这是由轮胎制造和组装的技术过程以及轮胎的成分决定的。轮胎的黑色是由于加入了炭黑，而炭黑是在后来才被添加的。
现在，白色侧壁的轮胎主要是为了满足复古汽车车主的需求而生产的。它们很难找到，而且价格明显更高。因此，出现了所谓的"白壁轮胎"（WhiteWall）。这是一种可以安装在任何轮胎上的橡胶套件，无论汽车的型号如何。但从技术上讲，这种解决方案并非没有缺陷。

首先，需要注意的是"白壁轮胎"是通过在轮胎的边缘环和轮毂之间安装而成的，这会影响内部压力的可靠性。因此，根据随附的说明，轮胎中必须安装一个内胎。内胎反过来可能会损坏轮胎内部的密封层，而在没有内胎的情况下继续使用轮胎可能是不可能的。

"白壁轮胎"的第二个显著缺点是，它们不能紧密地贴合在轮胎的侧壁上。随着时间的推移，灰尘会在它们之间积聚，在冬季，雪会堵塞。灰尘具有磨蚀性，会逐渐损坏轮胎的侧壁，甚至可能擦掉部分标记。

总的来说，这种改装会导致轮胎失衡。如果初期的问题可以通过平衡机解决，但随着时间的推移，"白壁轮胎"的变形和灰尘的积聚都会对此产生影响。一些车主试图通过将"白壁轮胎"粘附在轮胎侧壁上来解决这个问题，但这是一个非常糟糕的想法，因为胶水会破坏橡胶，改变其物理化学性质。

如您所见，吸引人的外观是这种改装的唯一优势，伴随着明显的缺点。许多车主接受了这种游戏规则，因为他们只使用这些汽车进行偶尔的出行。有一件事是可以肯定不应该做的，那就是将"白壁轮胎"用于日常驾驶。