更經濟的選擇是：防滑鏈還是雪地胎？

由于燃油价格的持续上涨，已经没有人会对此感到惊讶。燃油价格不断上涨，成为汽车拥有和使用的主要费用。因此，许多车主越来越关注节能轮胎。这是完全合理的，因为轮胎的滚动阻力占据了全部燃油消耗的25%。

我们以前写过关于如何实现轮胎的显著节能，但下一个问题出现了：如果轮胎可以根据制造商的不同而有所不同，那么不同类型的轮胎之间是否会有显著的差异。如果比较同一制造商的旗舰型号，哪一个更有效：带刺的轮胎还是不带刺的轮胎？

瑞典出版物"Vi Bilägare"定期进行燃油消耗测试。最近的测试比较了225/45/17尺寸的冬季轮胎的燃油消耗。当然，测试中不乏Michelin、Nokian、Continental等制造商的顶级轮胎型号。我们比较了结果。在下表中列出了每100公里行驶的燃油消耗结果。
 

不带刺的轮胎占据优势的差异是可以理解的。带刺的轮胎具有更为发达的胎面图案，有助于它们克服复杂的道路条件。从一方面来说，每100公里0.5升的燃油节省并不是一个小数字，可以说应该选择不带刺的轮胎，但从另一方面来说，需要注意测试只是一个测试，没有典型的城市驾驶循环，包括堵车和交通信号灯。这种差异可能在高速公路上行驶时显得重要，如果你经常在高速公路上行驶，速度稳定，停靠次数少。但是，也不应忘记，冬季轮胎的主要目的是安全，而不是节能。在严酷的冬季条件下，高速公路上行驶时，带刺的轮胎仍然是更好的选择。换句话说，燃油消耗的差异存在，但并没有大到足以严重影响你的决定。