什麼是磨合指示器？

新事物总是需要逐渐引入使用。在汽车中，尤其有很多这样的组件，而轮胎是其中之一，特别是带有钉子的轮胎。不要忘记，防滑钉是嵌入轮胎橡胶中的外来物体，经常只是插入特殊的孔中。作用于轮胎的负载足以使它们飞出或至少改变它们的位置。怎么做才能避免这种情况？磨合!

磨合或钉子磨合是一个重要的过程，需要对所有轮胎进行，甚至是昂贵的轮胎。唯一的例外可能是大陆轮胎，因为它们已经在工厂中粘合到轮胎的胎面上。

磨合的原理是，防滑钉在磨合过程中会升温，并且会使周围的橡胶升温。这种持续的升温足以改变钉子周围的橡胶特性，有利于它们在以后得到最佳的固定。

为了磨合钉子，应该在前1000公里特别小心地驾驶。避免突然的动作，启动和停止应该是平稳的。

许多轮胎制造商反过来设置了自己的磨合限制，并设置了特殊的指示器——钉子周围的深度为毫米分级。当这些指示器磨损时，钉子被认为是磨合好的。

重要！不要将磨合指示器与特殊的凹陷混淆，后者是为了去除过多的冰屑而设计的，当时我们写了一篇单独的文章。