Continental 開發無人駕駛車輛用輪胎

汽车行业的发展不可避免地影响了轮胎行业，专门为电动汽车设计的轮胎已经成为世界市场上的一种常见现象，而大陆集团（Continental）决定创建另一个新的细分市场，并宣布他们将开始生产专门为自动驾驶汽车设计的轮胎。在第一阶段，这种新产品名为Continental aContact，将只供给使用机器人出租车、自动班车和送货车的汽车队，但在未来，这些轮胎也计划安装在私人自动驾驶汽车上。这些新轮胎将在美国的几个城市，如拉斯维加斯和旧金山，首次亮相于公共道路。

“机器人出租车很快将成为我们日常移动性的不可分割的一部分，与传统汽车、货运自行车和电动滑板车一样，我们必须为它们提供专门设计的轮胎，以确保最大效率。”——大陆集团轮胎开发部门负责人梅勒蒂斯·克西加基斯（Melletis Xigakis）表示。“因此，我们创建了aContact轮胎，结合了适应汽车制造商和运输商要求的技术，包括提高安全性。”

大陆集团补充说，他们已经研究了多年的创新交通工具，从超轻型汽车配备替代动力装置到带有自动驾驶的汽车，并且研究了它们对轮胎的要求。“当汽车由人工智能算法控制，而不是人类时，它的行驶行为会发生变化”——公司指出。“自动驾驶汽车通常以较低的速度行驶，因此用于机器人出租车的轮胎通常需要在更长的时间内工作。”

在像中国和北美这样的主要汽车市场上，近年来自动驾驶交通已经成为现实，在像上海或北京、旧金山或洛杉矶这样的城市，居民已经习惯于使用机器人出租车，许多公司，从年轻的初创公司到著名的汽车制造商，正在积极开发这种快速发展的细分市场的技术。

大陆集团计划为多个客户提供aContact轮胎，这些客户的汽车队中使用或将使用自动驾驶汽车，公司表示，根据应用领域的不同，将会有不同的轮胎规格要求。安全性始终是首要考虑因素，因此将重点关注高效的制动和最佳的操控性，包括在湿润的道路上，但其他要求可能会有很大的差异。例如，轮胎可能需要在紧张的城市交通中使用，也可能需要在机场运送乘客时沿着固定路线行驶，所有这些因素都会被考虑在内，大陆集团将根据这些因素调整轮胎的橡胶混合物和胎面图案，这样客户就可以订购具有加强结构以延长其使用寿命的aContact轮胎，或者具有超低滚动阻力的轮胎。因此，这种新产品没有单一的胎面图案或特定的橡胶混合物，购买者可以从大陆集团的广泛技术库中选择所需的技术，包括Run-Flat和Contiseal等。

公司指出，自动驾驶交通工具的轮胎通常较窄且较高，因为这种设计可以改善其空气动力学特性并降低滚动阻力。此外，外径较大的轮胎在重型设备上使用时可以更好地承受负载，这有利于稳定性和操控性。此外，为了提高音频舒适度，开发人员还特别注重降低滚动噪音。

“大陆集团将继续开发自动驾驶移动技术，重点提高安全性和效率”——公司表示。“另一个优先事项是满足客户需求，并根据具体应用领域调整轮胎，同时也要在整个产品生命周期中降低对环境的影响。因此，大陆集团不断投资于创新材料和技术的开发，以及节约资源的生产工艺。”