Continental裁员三千名员工

大陆轮胎 宣布，到2026年底，将在其Automotive部门裁员3000名研发人员，该部门生产各种汽车零部件，例如制动系统，并将在未来转型为独立公司。目前，大陆轮胎正在进行业务重组，之前也宣布了裁员7000人的计划。

新措施的目标是降低大陆轮胎Automotive部门的研发费用，公司还表示，裁员将主要发生在德国以外的地区。重组将影响巴本豪森和法兰克福的部门，分别裁员12%和5%。此外，裁员还将影响大陆轮胎在英戈尔施塔特、雷根斯堡和施瓦尔巴赫的员工。另外，Elekrobit和大陆工程服务等子公司将裁员900人（其中660人在德国）。

“技术发展对我们的业务至关重要。我们将继续在科学研究和新产品开发上投入大量资金，”大陆轮胎执行委员会成员和Automotive部门负责人菲利普·冯·赫希海特强调。“同时，我们旨在通过提高竞争力实现长期成功。因此，我们计划使我们的研发团队成为世界上最有效的团队，并提供有吸引力的工作机会。”

截至2024年12月31日，大陆轮胎Automotive部门共有92000名员工，其中31000名从事研发工作。该部门的收入占大陆轮胎集团收入的一半以上，预计将在今年底前分拆出来。

目前，其他德国汽车零部件制造商也在面临销售额下滑的压力，正在采取降低支出的措施。近几个月，舍弗勒、ZF弗里德里希斯哈芬和博世等公司都宣布了大规模裁员计划。汽车公司也在采取类似的措施，例如大众汽车计划到2030年在德国裁员35000人。