什麼是複雜的胎面花紋結構呢<br /> 為了提高抓地力以及行駛中的穩定性<br /> 因此設計了這種複雜的胎面花紋結構<br /> 以增加胎面與地面的接觸面積<br /> 從而提高抓地力以及行駛中的穩定性

通常，在分析轮胎的性能时，可以发现冬季轮胎技术中， lamelles 占有特殊的地位。我们之前已经 详细分析过， lamelles 的主要功能是两个重要因素：一是创建多个抓地面的边缘，二是去除细小的水膜，后者不能被大型的排水通道去除。

虽然 lamelles 的功能是明确的，但制造商仍在不断地改进。最初，lamelles 是由 Michelin 公司引入的，这家公司也一直在推动这一领域的新趋势。

一个简单的解决方案似乎是增加许多切口，但这样会使轮胎的胎面失去完整性，这将不可避免地和显著地降低操控性。因此，决定采用非直线的、锯齿状的 lamelles 形式。这样，变形时，胎面块仍能保持其形状。

随后，工程师们发现了 lamelles 的新特性。例如，"Y-形" lamelles 随着胎面磨损而增加其数量，从而使磨损的轮胎具有更大的抓地力。这样，驾驶员就不会感到轮胎性能在磨损过程中的明显下降。

在任何情况下，lamelles 已经非常接近其极限，因为其复杂的形状与制造模具的复杂性成正比。即使使用新的 3D 打印技术，模具的耐久性也已经达到极限。制造商需要考虑大规模生产的问题。每个从模具中取出的轮胎都可能损坏形成 lamelles 的薄板。让我们看看制造商如何解决这个问题。