
歐規輪胎標誌
如何选择轮胎?各种规范和法规不仅旨在让行业保持在一定的范围内,而且为对该领域了解不够的人提供了明确的参考。其中一个结果就是欧洲标签。它们与冰箱和空调上的类似标签类似,但是关于轮胎的。
今天我们将为您解释为什么根据欧洲标签上的指标选择轮胎是不完全正确的。
如图所示,标签上指出了三个参数:燃油效率、湿地制动距离和噪音水平。让我们来看看对这三个参数的评估标准。
噪音
当然,在选择轮胎时,我们希望找到最安静和最舒适的。因此,“噪音水平”这个参数理所当然地占据了重要地位。但是,不幸的是,立法者所指的噪音是外部噪音,即在大城市中降低噪音的参数。
如图所示,麦克风放置在7米以外的位置,汽车在关闭发动机和空挡的情况下通过麦克风,完全排除除了轮胎以外的任何噪音。

虽然令人惊讶,但外部噪音和内部噪音(对于汽车内的乘客)却是不同的。
噪音是一个复杂的因素和声音的集合,包括不同频率和强度的声音。在每辆汽车中,都有自己的内部噪音集合,这些噪音与轮胎噪音结合在一起,产生了一个完全不同的噪音,人在汽车内部会有不同的感受。
噪音还受到诸如汽车类型、技术状态、道路表面和速度等因素的影响。
湿地制动
这是一个真正有趣和重要的参数。在测试中,使用了一个真正流行的城市速度范围——80公里/小时。制动发生在湿润的表面上,水层厚度为0.5-1.5毫米。
A
B + 3 米
C + 7 米
E + 12 米
F + ≥18 米
最佳指标“A”和最差指标“F”之间的差异为18米。这是一个真正的差异,所以我们注重这个指标。
重要的是要考虑到这些指标取决于轮胎的大小,因此不要根据不适合您的尺寸进行结论。在您的尺寸上,制动结果可能会有所不同。
还值得注意的是,任何在湿地上制动良好的轮胎在某种程度上都牺牲了其在干燥地面的性能。而且这个参数在标签上哪里去了?它不存在)因此,评估有点片面和不够客观。
燃油效率
这个参数长期以来一直是轮胎开发的基础。尤其是在电动汽车发展的浪潮中,这个参数被提升到了最高要求的高度。因为所谓的燃油效率是指在相同的能量储备下行驶的距离,无论是汽油车还是电动汽车,都是如此。
提高行驶距离的想法直接取决于滚动阻力。
计算是根据以下方案进行的:
在理想世界中,平均速度为60公里/小时,“A”和“G”之间的差异为每1000公里6升燃油。
结论
是否应该根据欧洲标签选择轮胎?这可能是有用的信息,但只有考虑到其他参数时才有意义。这些参数可以在杂志的测试中或其他已经购买了轮胎的车主的评论中找到。
应该根据以下综合参数选择轮胎:
- 干地制动
- 湿地制动
- 轮胎寿命
- 燃油效率
- 噪音水平
- 行驶平稳度(轮胎框架刚度)
- 可靠性