費爾南多·阿隆索批評倍耐力雨天胎

阿斯顿马丁车队的F1车手费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）加入了刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）的行列，批评了倍耐力（Pirelli）的雨胎，并指责该公司的湿地胎“导致事故”。此前，西班牙人在圣保罗经历了一场极其艰难的比赛，由于雨天，多次悬挂黄旗，甚至一次红旗，据si.com报道。

在巴西，组织者也决定由于雨天将周六的排位赛推迟到周日，这样排位赛和大奖赛之间只剩下了几个小时。正是在那时，汉密尔顿在F1TV的直播中抱怨说，车队需要更有效的雨胎。

“我们本应该被释放。这种情况很荒谬，”他说，“给我们更好的轮胎，让我们可以开车。”

阿隆索指出，倍耐力的雨胎“不符合最高级别的汽车运动标准”，因为它们容易发生水滑和造成事故风险。在接受DAZN采访时，他说：“条件不是理想的，但我们也没有合适的轮胎。”“如果下雨，我们总是会发生水滑，总是会发生事故……有时甚至跟着安全车都很困难。这个问题需要解决，”这位西班牙人说。

倍耐力承认其雨胎的效率不够，并表示将在2025赛季修改这些轮胎。在与Autosport的谈话中，公司的赛车运动部门主管马里奥·伊索拉（Mario Isola）指出：“明年我们将有新的雨胎，但只会有小的改动，因为不幸的是，我们没有机会在高负荷的赛道上进行必要的测试。这正是我们缺乏的东西。”

根据伊索拉的说法，工程师们稍微修改了轮胎的胎面图案，并且还改进了结构和新配方。“我们能够做出一些改进，但我不能说这是否足够，”他承认。

倍耐力的代表还补充说，FIA的赛车总监尼尔斯·维蒂希（Nils Wittich）推迟了排位赛的时间，并不是因为轮胎，而是由于其他因素。“我不知道尼尔斯为什么决定不给绿灯，我也不知道这是否与能见度、积水、水滑风险或其他问题有关，”他说，“我没有跟尼尔斯谈过，所以我没有相关信息。如果说到轮胎，车只是开得更慢了，仅此而已……我们完全明白，我们需要改进雨胎的性能，但现在的轮胎完全可以使用。”

图片来源：阿斯顿马丁。