Giti 改进了两种夏季轮胎

Giti 推出了两款带有Evo名称的夏季轮胎，表明这些车型并没有更换世代，只是改进了橡胶混合物的成分，但这并没有阻止其中一款新车型—— GT Radial SportActive 2 Evo — 在大型测试中获得“良好”评级，甚至超过了Bridgestone。

制造商声称，SportActive 2 Evo专为“运动驾驶的主动控制”而设计，借助新的化合物，干燥和湿润道路上的操控性都有所改善。由于计算机辅助设计的排水槽优化，转弯时水分散发更加快速，让轮胎在雨天表现更加可预测。

在GT Radial 的测试中，Auto Bild指出，这些新款轮胎提供了低的每公里成本（基于轮胎成本和耐用性）和高水平的安全性，无论天气条件如何。这些轮胎在多项测试中稳定地表现出与竞争对手相同的水平，在湿润条件下的转弯测试中，GT Radial甚至跻身于Goodyear 和Michelin 的顶级产品之列。

“这已经是第二次，SportActive 2 获得了Auto Bild的‘良好’评级，这次更新后的车型毫无问题地跻身于多个最新的高端轮胎之列，”Giti欧洲科学技术中心的轮胎策划副总经理法比奥·佩奇-博里亚尼（Fabio Pecchi-Boriani）说。“此外，这款轮胎在测试中也是最安静的之一，对于电动汽车车主来说，这一点至关重要。”

第二款新产品是GT Radial FE2 Evo ，它专为“放松驾驶”而设计。车胎的改进化合物提高了制动性能和在不同条件下的操控性，同时轮胎的寿命增加了4%，Giti声称。

为了提高轮胎使用寿命，采用了专门设计的聚合物。优化的胎面图案减少了噪音，在一些关键尺寸上，轮胎侧壁上标有“EV Ready”，这意味着它们也适用于电动汽车。

“近年来，主要杂志已经证明了GT Radial产品的可靠性和稳定的性能。像FE2 、SportActive 2 和ClimateActive （全季节）这样的轮胎都获得了‘良好’的评级。我们仍然致力于开发和生产能为消费者提供高满意度和驾驶乐趣的轮胎，同时保持极具竞争力的价格和质量比，”佩奇-博里亚尼说。

这两款新产品都是在Giti位于汉诺威的科学技术中心设计的。SportActive 2 Evo有19个尺寸可供选择，从225/45 R17 到255/35 R20 ；FE2 Evo有42个尺寸可供选择，从185/65 R15 到235/50 R18 。