固特异和Zipp开发了新的自行车轮胎

固特异（Goodyear）的历史与自行车轮胎密切相关，因为自行车轮胎是公司在1898年在美国俄亥俄州阿克伦（Akron）成立后生产的第一种轮胎产品。2006年，固特异关闭了其在英国的最后一个自行车轮胎工厂，但是在2008年，公司开始与Rubber Kinetics合作，后者是一家位于加利福尼亚的初创公司，专门开发高端轮胎。2024年，公司宣布与Zipp合作，后者是一家位于印第安纳波利斯的公司，全球闻名于其碳纤维车轮。

“因为我们仍然是自行车轮胎市场上的新手，我们有一个明显的优势，那就是我们可以采用新鲜的方法，从一开始就考虑到这一领域的变化，并专注于新的趋势，”固特异自行车轮胎总裁卢克·马塞尔曼（Luk Masselmen）说。

与Zipp合作，开发了宽度更大的车轮和轮胎，这提高了抓地力，允许降低轮胎压力，并且最重要的是，可以使用更宽的轮胎而不损害其耐用性和空气动力学。

YouTube频道Global Cycling Network（GCN）的主持人西蒙·理查森（Simon Richardson）对这些新车轮印象深刻。“整整32毫米！——他惊呼道，指的是车轮的宽度——这比大多数越野或山地自行车车轮宽得多。事实上，车轮如此宽大，以至于Zipp正在测试所有可用的碎石路轮胎，以确保其与这些车轮兼容。”

因此，如果这些新车轮找到买家，它将为新轮胎创造需求，固特异可以在竞争中占据优势。“很可能这些新车轮需要新购买碎石路轮胎，”理查森说，“固特异的轮胎是与Zipp合作开发的，考虑到车轮的巨大宽度，轮胎的胎面图案和轮胎形状都进行了修改。实际上，轮胎上甚至标明了只能用于32毫米宽度的车轮。”

新轮胎的价格尚未宣布，但无论如何，它们都不会很便宜，因为Zipp的车轮每个售价约为2000美元。“我们专注于高端自行车轮胎市场，我们将其分为四个部分：公路、城市/越野、碎石路和山地自行车轮胎，”马塞尔曼说。

根据他的说法，新轮胎的主要市场预计将是欧洲和亚洲，自行车在这些地区的流行度远高于美国，而开发这些轮胎是一个“并不简单”的任务，需要12到18个月的时间。固特异代表说，轮胎不仅要足够坚固，以便能够承受3200公里或更长距离的行驶，还要轻便，并提供最佳的抓地力、空气动力学和舒适度。

关于新的合作伙伴关系，马塞尔曼指出，它非常成功，因为两家公司都“采用了新的方法”。“与Zipp合作是一次难忘的经历，”他说，“通常，自行车轮胎和车轮是分别开发的，行业标准有助于找到最佳的组合。但是，通过与像Zipp这样的创新品牌合作，我们可以突破标准，实现更高的性能，例如滚动阻力、抓地力，甚至空气动力学。”