固特异推出Eagle F1非对称2
19 三月 2011
以下是该文本的中文翻译：
固特异公司推出鹰F1非对称2轮胎——全新的夏季轮胎，获得众多奖项
创新技术ActiveBracking Technology将制动距离缩短3米。
西班牙塞维利亚，2011年2月7日——固特异公司自豪地推出全新的鹰F1非对称2轮胎，配备革命性的ActiveBracking技术，满足超高性能轮胎用户的最高要求：显著缩短制动距离。
鹰F1非对称2轮胎是固特异公司夏季超高性能轮胎系列的最新成员。这些轮胎旨在超越其前身——固特异鹰F1非对称的成功水平。它们在欧洲专家和杂志进行的国际测试中获得了最高评分，包括：
— 《汽车》杂志（2008年5月），评分为1位
— 芬兰《Tuulilasi》杂志，评分为“最佳轮胎”
— 英国《Evo》杂志，评分为“最佳轮胎”
— 英国《Autocar》杂志，评分为“最佳轮胎”
— 德国《Powercar》杂志，评分为“强烈推荐”
— 德国《Auto Zeitung》杂志，评分为“强烈推荐”
鹰F1非对称2轮胎的ActiveBracking技术使轮胎在制动时与道路的接触面积增加，帮助显著缩短干燥和湿润道路上的制动距离，这是固特异公司使驾驶和道路更加安全的目标。
鹰F1非对称2轮胎于2010年12月在法国和德国的测试赛道上进行了多次测试，测试由独立组织TÜV SÜD Automotive进行。轮胎表现出色，相比三大主要竞争对手在湿润道路上的制动距离缩短了3米。当装配鹰F1非对称2轮胎的汽车已经停下来时，竞争对手的汽车仍然以22公里/小时的速度行驶。
轮胎还展示了在干燥道路上自信的制动和操控性，停车距离比三大主要竞争对手早2米。当装配鹰F1非对称2轮胎的汽车已经停下来时，竞争对手的汽车仍然以22公里/小时的速度行驶。
TÜV SÜD Automotive的测试还显示，鹰F1非对称2轮胎在其类别中具有最好的滚动阻力：比竞争对手好7%。
拥有ActiveBracking技术，应对意外情况更好
鹰F1非对称2轮胎在其前身的成功基础上，以ActiveBracking技术、新的胎体设计和高硅含量为特色，重新定义了超高性能轮胎在湿润和干燥道路上的操控性、制动性和滚动阻力。
鹰F1非对称2轮胎的ActiveBracking技术在制动时增加轮胎与道路的接触面积。普通的胎面块在制动时几乎不会改变，但鹰F1非对称2轮胎的特殊设计使其在制动时扩大，增加了轮胎与道路的接触面积。增加的接触面积意味着改善了制动性能和缩短了制动距离。
改善干燥道路的操控性和制动性
鹰F1非对称2轮胎具有交叉结构的胎体设计，提供了提高的转弯刚度和精确的操控性、转弯性和制动性。
新的胎面化合物含有大量新型硅，提供了优异的道路抓地力，改善了干燥道路上的操控性和制动性。
轮胎的轻量化设计也有助于提高干燥道路上的操控性，因为汽车的非悬挂质量减少了。
缩短湿润道路的制动距离
除了ActiveBracking技术外，新的胎面化合物还包含了大分子量聚合物、硅和专用橡胶，提供了改善的湿润道路抓地力。
“不可能对道路上的所有意外情况都做好准备，”固特异公司欧洲、中东和非洲品牌总监Hugo Deprez说。“但是，有了鹰F1非对称2轮胎，消费者将会感受到不同，并且更好地应对意外情况——尤其是在制动时，每一秒和每一厘米都很重要。鹰F1非对称2轮胎是独立专家推荐的轮胎，它提供了出色的制动距离，适用于干燥和湿润道路。”
降低燃油消耗和二氧化碳排放
鹰F1非对称2轮胎采用了固特异公司著名的节能技术FuelSaving，提供了降低的燃油消耗和二氧化碳排放。
固特异公司的工程师在三个方面进行了优化：
— 最小化轮胎重量和优化轮胎设计，减少热量和滚动阻力；
— 采用新型硅，帮助减少热量；
— 采用空气动力学设计的侧壁，降低空气动力学阻力和能量损失，尤其是在高速行驶时。
降低噪音水平
鹰F1非对称2轮胎提供了舒适和安静的驾驶体验。优化的胎面块设计和外侧64个和内侧72个胎面块有助于降低噪音水平。
延长轮胎寿命
优化的胎面轮廓和刚度有助于更均匀地分布压力，延长轮胎寿命。
广泛的轮胎尺寸选择
固特异公司的鹰F1非对称2轮胎提供了29种流行的尺寸：
235/50R18 XL 101 Y
215/45R17 87 Y
215/45R17 XL 91 Y
225/45R17 91 Y
225/45R17 XL 94 Y
235/45R17 94 Y
235/45R17 XL 97 Y
235/45R18 XL 98 Y
255/45R18 XL 103 Y
245/40R17 91 Y
245/40R17 XL 95 Y
225/40R18 88 Y
225/40R18 XL 92 Y
235/40R18 XL 95 Y
245/40R18 93 Y
245/40R18 XL 97 Y
255/40R18 95 Y
255/40R19 XL 100 Y
245/35R18 XL 92 Y
255/35R18 XL 94 Y
265/35R18 XL 97 Y
225/35R19 XL 88 Y
235/35R19 XL 91 Y
245/35R19 XL 93 Y
255/35R19 XL 96 Y
285/35R18 97 Y
255/30R19 XL 91 Y
265/30R19 XL 93 Y
275/30R19 XL 96 Y
2012年，该轮胎系列将增加12种新尺寸。
创新技术ActiveBracking Technology将制动距离缩短3米。
西班牙塞维利亚，2011年2月7日——固特异公司自豪地推出全新的鹰F1非对称2轮胎，配备革命性的ActiveBracking技术，满足超高性能轮胎用户的最高要求：显著缩短制动距离。
鹰F1非对称2轮胎是固特异公司夏季超高性能轮胎系列的最新成员。这些轮胎旨在超越其前身——固特异鹰F1非对称的成功水平。它们在欧洲专家和杂志进行的国际测试中获得了最高评分，包括：
— 《汽车》杂志（2008年5月），评分为1位
— 芬兰《Tuulilasi》杂志，评分为“最佳轮胎”
— 英国《Evo》杂志，评分为“最佳轮胎”
— 英国《Autocar》杂志，评分为“最佳轮胎”
— 德国《Powercar》杂志，评分为“强烈推荐”
— 德国《Auto Zeitung》杂志，评分为“强烈推荐”
鹰F1非对称2轮胎的ActiveBracking技术使轮胎在制动时与道路的接触面积增加，帮助显著缩短干燥和湿润道路上的制动距离，这是固特异公司使驾驶和道路更加安全的目标。
鹰F1非对称2轮胎于2010年12月在法国和德国的测试赛道上进行了多次测试，测试由独立组织TÜV SÜD Automotive进行。轮胎表现出色，相比三大主要竞争对手在湿润道路上的制动距离缩短了3米。当装配鹰F1非对称2轮胎的汽车已经停下来时，竞争对手的汽车仍然以22公里/小时的速度行驶。
轮胎还展示了在干燥道路上自信的制动和操控性，停车距离比三大主要竞争对手早2米。当装配鹰F1非对称2轮胎的汽车已经停下来时，竞争对手的汽车仍然以22公里/小时的速度行驶。
TÜV SÜD Automotive的测试还显示，鹰F1非对称2轮胎在其类别中具有最好的滚动阻力：比竞争对手好7%。
拥有ActiveBracking技术，应对意外情况更好
鹰F1非对称2轮胎在其前身的成功基础上，以ActiveBracking技术、新的胎体设计和高硅含量为特色，重新定义了超高性能轮胎在湿润和干燥道路上的操控性、制动性和滚动阻力。
鹰F1非对称2轮胎的ActiveBracking技术在制动时增加轮胎与道路的接触面积。普通的胎面块在制动时几乎不会改变，但鹰F1非对称2轮胎的特殊设计使其在制动时扩大，增加了轮胎与道路的接触面积。增加的接触面积意味着改善了制动性能和缩短了制动距离。
改善干燥道路的操控性和制动性
鹰F1非对称2轮胎具有交叉结构的胎体设计，提供了提高的转弯刚度和精确的操控性、转弯性和制动性。
新的胎面化合物含有大量新型硅，提供了优异的道路抓地力，改善了干燥道路上的操控性和制动性。
轮胎的轻量化设计也有助于提高干燥道路上的操控性，因为汽车的非悬挂质量减少了。
缩短湿润道路的制动距离
除了ActiveBracking技术外，新的胎面化合物还包含了大分子量聚合物、硅和专用橡胶，提供了改善的湿润道路抓地力。
“不可能对道路上的所有意外情况都做好准备，”固特异公司欧洲、中东和非洲品牌总监Hugo Deprez说。“但是，有了鹰F1非对称2轮胎，消费者将会感受到不同，并且更好地应对意外情况——尤其是在制动时，每一秒和每一厘米都很重要。鹰F1非对称2轮胎是独立专家推荐的轮胎，它提供了出色的制动距离，适用于干燥和湿润道路。”
降低燃油消耗和二氧化碳排放
鹰F1非对称2轮胎采用了固特异公司著名的节能技术FuelSaving，提供了降低的燃油消耗和二氧化碳排放。
固特异公司的工程师在三个方面进行了优化：
— 最小化轮胎重量和优化轮胎设计，减少热量和滚动阻力；
— 采用新型硅，帮助减少热量；
— 采用空气动力学设计的侧壁，降低空气动力学阻力和能量损失，尤其是在高速行驶时。
降低噪音水平
鹰F1非对称2轮胎提供了舒适和安静的驾驶体验。优化的胎面块设计和外侧64个和内侧72个胎面块有助于降低噪音水平。
延长轮胎寿命
优化的胎面轮廓和刚度有助于更均匀地分布压力，延长轮胎寿命。
广泛的轮胎尺寸选择
固特异公司的鹰F1非对称2轮胎提供了29种流行的尺寸：
235/50R18 XL 101 Y
215/45R17 87 Y
215/45R17 XL 91 Y
225/45R17 91 Y
225/45R17 XL 94 Y
235/45R17 94 Y
235/45R17 XL 97 Y
235/45R18 XL 98 Y
255/45R18 XL 103 Y
245/40R17 91 Y
245/40R17 XL 95 Y
225/40R18 88 Y
225/40R18 XL 92 Y
235/40R18 XL 95 Y
245/40R18 93 Y
245/40R18 XL 97 Y
255/40R18 95 Y
255/40R19 XL 100 Y
245/35R18 XL 92 Y
255/35R18 XL 94 Y
265/35R18 XL 97 Y
225/35R19 XL 88 Y
235/35R19 XL 91 Y
245/35R19 XL 93 Y
255/35R19 XL 96 Y
285/35R18 97 Y
255/30R19 XL 91 Y
265/30R19 XL 93 Y
275/30R19 XL 96 Y
2012年，该轮胎系列将增加12种新尺寸。