冰面理想轮胎
或者
适合冰面的轮胎

轮胎测试并不总是能展现出实际的性能，责任不在于媒体，而在于条件，这些条件几乎不可能被重现。但是，测试仍然可以帮助回答一些概念性的问题。例如，“哪种轮胎更适合城市使用？”或“最差的轮胎性能如何？”。

为了进行比较，TEST WORLD杂志是一个很好的选择，因为它同时比较了带刺和不带刺的轮胎。有趣的是，专家们将最贵和最便宜的轮胎都纳入了比较。在最近一次大型测试中，测试了二十多个型号，但为了比较，我们将只取带刺和不带刺轮胎中最强和最弱的型号。

 

在冰面上，结果非常明显。带刺轮胎的领跑者比同一类别中最弱的轮胎领先7米。同时，最好的不带刺轮胎与最弱的带刺轮胎不相上下。看啊，技术的胜利！最弱的不带刺轮胎在冰面测试中实际上失败了，相比领跑者，在制动距离上差了近20米。只希望装有这种轮胎的汽车不会在你后面行驶…

但是，看看情况如何在干燥的沥青路面上发生了根本性的变化。冰面上的倒数第一名成为干燥沥青路面上的领跑者。冰面上最差的轮胎在干燥沥青路面上超越了所有其他轮胎。同时，违背了人们的常见看法，带刺轮胎在性能上不输于不带刺轮胎，这打破了带刺轮胎不适合城市使用的神话。