Ikon轮胎：制造商需要保护免受中国的倾销伤害

俄罗斯轮胎行业目前面临的最严重问题是中国进口量的增长，而政府没有采取保护措施，如伊康轮胎（Ikon Tyres）的负责人安德烈·潘丘霍夫（Andrey Panchukhov）在接受《商人报》（Kommersant）采访时所说。

“我们与政府有关部门多次讨论这个问题，但尚未获得实质性的支持，而我认为，国内生产商理应获得这种支持。原因有很多，但事实依然是事实”，他说。

根据潘丘霍夫的说法，去年俄罗斯乘用车轮胎市场的容量约为5000万件，而从中国进口的轮胎有1900万件，从2019年到2024年，中国品牌的份额从11%增加到35%。

“这是一个很大的问题，主要是因为轮胎以很低的价格进口。我们认为这是倾销和违反公平竞争规则。这一切当然都严重阻碍了俄罗斯生产商”，他指出。

潘丘霍夫补充说，中国扩张对Ikon Tyres的影响比其他生产商小，因为该工厂的运营处于更高的价格层次，但“对于其他生产商，如Cordiant和Kama轮胎，它们处于同样的预算层次，（中国轮胎的增长）对它们的影响非常大”。

根据Ikon的计算，目前在俄罗斯有大约200个中国轮胎品牌。“只需想想：1900万个轮胎和200个品牌”，潘丘霍夫说。

关于反倾销保护，潘丘霍夫指出，俄罗斯和欧亚经济共同体（EAEU）法律中都有一些机制。“我们目前正在处理这个问题，将向政府和欧亚经济委员会提出新的建议，以便采取保护措施”，Ikon的总经理说。

潘丘霍夫还表示，“首先，我们需要考虑国内生产商的利益，而不是让外国公司在我们的市场上自由运营。特别是，因为没有任何限制，既没有认证方面的限制，也没有监管政策方面的限制”。

根据他的说法，俄罗斯目前可以销售通过欧洲标准在世界任何一个国家的认证实验室进行测试的轮胎，而在进入俄罗斯市场之前，不需要进行任何额外的测试，而在中国，则实施国家强制性认证（CCC）。 “每个进口轮胎都必须带有相应的标志和证书编号，如果没有这个标志，轮胎根本不能进入中国。也就是说，我们不能自由地向中国出口，而他们可以向俄罗斯出口。哪里有逻辑？我不理解”，潘丘霍夫指出。

Ikon的负责人还说，在当前的俄罗斯轮胎市场形势下，对于中国供应商来说“一切都很好”。 “我理解我们国家机关的逻辑，但对于我们所有的俄罗斯生产商来说，这并没有带来任何改善。我们一直与工业和贸易部保持密切联系。大家都知道这个问题，问题在于目前还没有解决方案”，他说。

照片：Ikon Tyres