中國輪胎進口俄羅斯大幅下降

最近，俄罗斯轮胎市场的主要趋势是中国品牌的迅速扩张。根据“科迪安特”的数据，去年从中国进口的轮胎占据了70%的国际轮胎市场份额，进口量达到2500万条，整个市场的规模为5600万条。今年1月和2月，中国轮胎的进口量增长了35%，达到9370万美元，但是根据报道，今年前两个月中国轮胎的进口量减少了8.5%，至8570万美元，可能是市场已经过度饱和了。

《汽车与驾驶》杂志的主编马克西姆·卡达科夫表示：“完全有可能，供应量已经超过了需求，所以没有必要继续进口。之前中国轮胎的进口量已经过多，人们已经在品牌中感到困惑。”科迪安特公司表示，去年年底由于货币政策的收紧，中国轮胎的进口量已经开始减少。

联邦交通公司“斯基夫-卡戈”的商业总监米哈伊尔·科普捷夫认为，进口量的减少可能与后勤复杂性有关，这些复杂性会导致延迟和增加进口商的成本。他还表示：“也可能是消费者转向了更实惠的俄罗斯国产轮胎。”

科迪安特公司不久前在乌里扬诺夫斯克正式重启了原布里奇斯通的生产线，计划在2025年将该生产线的利用率提高到50%(120万条)，并将卡卢加的生产线提高到满负荷(300万条)。到2026年底，计划将所有工厂(包括奥姆斯克和雅罗斯拉夫尔的生产线)提升到满负荷，年产量达到1500万条。

皮雷利公司表示，他们正在更新高端市场的产品线，而伊肯轮胎公司表示，他们正在通过增加新型号来增加销售量。

科迪安特公司总经理瓦季姆·沃洛丁表示，中国企业能够迅速扩大在俄罗斯市场的份额，一方面是因为西方品牌的撤离，另一方面是因为中国制造的汽车使用非标准尺寸轮胎的需求增加。马克西姆·卡达科夫表示，中国轮胎的流行也是由于其低廉的价格。他还表示，有可能进一步减少进口量，但是这将取决于供应商的价格政策。